Dojíždějící čekají, až se trajektem překročí řeku Dong Nai a opustí Ho Či Minovo město do provincie Dong Nai. Foto: VNEXPRESS/QUYNH TRAN
Úřady provincie Dong Nai oznámily plány na vybudování mostu přes řeku Dong Nai do tří let, aby se zvýšila konektivita mezi Ho Či Minovým městem a Long Thanh Airport.
Most Cat Lai by byl dlouhý 4,7 km a náklady kolem VND18 bilionů (682 milionů USD), Ho Van Ha, místopředseda provincie, uvedl na schůzce konané s akcie Construction Corporation No.1 (CC1), aby jej diskutoval o výstavbě trajektu přes řeku, provincie přirozenou hranici HCMC.
Stavba by začala v roce 2026 a provincie plánuje otevřít most pro provoz v roce 2028, a tak relevantní agentury musí dokončit své podrobnosti pro lidovou radu, aby schválily investiční plány, řekl.
Most začne na ulici Nguyen Thi Dinh, 400 metrů od Mee Thuy Interchange a končí na dálnici Ben Luc – nyní ve výstavbě a projít Dong Nai, HCMC a Long AN.
Most bude navržen pro maximální rychlosti 80 km / h, být 33,5 metrů a bude mít osm pruhů a vertikální vůli přes 55 metrů.
CC1 navrhla partnerství veřejného a soukromého sektoru s kombinací modelů build-pero-coperate-transfer a build-transfer (BT) financovaných veřejně, BT model nebo BT model s veřejným financováním ve formě půdy spíše než hotovosti.
Jeho vlastní volba je prvním modelem.
Most se domníval, že plány Dong Nai a HCMC na dlouhou dobu, protože provoz v této oblasti se neustále zvyšuje, ale výzvy financování a nedostatek konsensu na místě jej zpozdily.
Ale s dlouhým letištěm Thanh, největšího vietnamského, se blížícího se dokončení a pravděpodobně otevře se příští rok, se most stal naléhavým požadavkem.
Spojí průmyslové centrum Nhon Trach v Dong Nai, ale také poskytne další cestu mezi HCMC a letištěm, které jsou od sebe vzdáleny 40 km a nyní propojeny národními dálnicemi 1 a 51 a dálnicí HCMC – Thanh.
CC1 chce také postavit 11,7 km dlouhý zavěšený most mezi HCMC Ring Road 3 v Long Phuoc Ward a Phuoc Commune v Dong Nai na odhadovaném bilionu VND11.
