Odpočítávání se začalo pro řidiče v Malaze, protože kapitál Costa del Sol se připravuje na zahájení vydávání pokut za znečišťující vozidla vstupující do své nízké emisní zóny (ZBE) od 30. listopadu.
Po celém roce varování a vzdělávání je městská rada konečně připravena prosazovat omezení, která byla zavedena od konce roku 2024.
Pokuty se zaměří na nejvíce znečišťující vozidla poháněná nerezidenty, přičemž vymáhání začíná vážně před koncem letošního roku-ale s rozloženým přístupem.
Pokuty se zpočátku zaměří konkrétně na automobily a motocykly bez environmentálních nálepky, které jsou registrovány mimo Malaga City.
To znamená, že benzínová vozidla registrovaná před 1. lednem 2000 a nafta registrovaná před lednem 2006 budou první, kdo bude čelit sankcím, pokud je vzato do omezené oblasti nerezidenty.
Vans dostal delší odplatu, s tříletým odkladem od původního data implementace, což znamená, že majitelé užitkových vozidel mají více času na přizpůsobení se novým předpisům.
Přečtěte si více: Světla, kamera, Korea! Asijské televizní show filmy na místě podél Costa del Sol – včetně převzetí srdce Marbelly
Obyvatelé společnosti Malaga, kteří platí daň ze silnice v provinčním kapitálu, mohou pokračovat v používání svých starších vozidel, dokud nedosáhnou konce své životnosti, aniž by byli nuceni okamžitě zakoupit více alternativ šetrnější k životnímu prostředí.
Pro obyvatele se staršími vozidly však existuje klíčová upozornění.
Ti, kteří mají nálepky na kategorii B nebo nižší, nemohou při prodeji svého vozidla převést toto právo-nový kupující by ztratil neomezený přístup k ZBE bez ohledu na stav jejich pobytu.
Pro obyvatele města Malaga městské zdroje potvrzují, že po prvních pěti letech vymáhání nebude mít žádné problémy, což by místním obyvatelům poskytlo významné dýchací místnost pro plánování upgradů vozidla.
Ve zbytku Costa del Sol zůstává implementace nerovnoměrná.
Přečtěte si více: Plavčíci ohromili, když dva muži přiblížili na Costa del Sol
Torremolinos schválil svou zónu v lednu, ale do roku 2025 nevydává pokuty pro obyvatele s odznaky. Fuengirola odložil svůj systém až do roku 2026.
Marbella a Estepona jsou stále v přechodných fázích, přičemž jejich rady dosud potvrdily data sankce.
Belammadena, Nerja a Torre Del Mar oznámily plány, ale musí ještě zveřejnit podrobné kalendáře, kdy se budou vztahovat omezení a pokuty.
Přečtěte si více: Mystery nevyřešená, jak bezhlavý potápěč objevil na Costa del Sol Beach, je pohřben, aniž by byl identifikován
Řidiči mohou snadno zkontrolovat klasifikaci environmentálního prostředí svého vozidla na webových stránkách španělského dopravního úřadu (DGT) a zadáním jejich registračního čísla – služba je automatická a bezplatná.
Důležité je, že fyzické nálepky nemusí být na vozidlech zobrazovány, protože systém pracuje prostřednictvím kamer a rozpoznávání číselných desek připojených k národní databázi DGT.
Omezení se v průběhu času postupně zpřísňují.
Přístup je ovládán prostřednictvím Španělského DGT Eco-Labels: vozidla s 0 a ekologickými odznaky mohou volně řídit, zatímco vozidla s nálepkami C a B čelí rostoucím omezením a auta bez štítku jsou první, která budou zakázána.
Klikněte sem a přečtěte si více Malaga News z olivového lisu.
