Řidiči, kteří dali Lifeline, protože hlavní silniční projekt U-Turn vidí, že vitální most zůstává otevřený během oprav dálnice
National Highways opustil plány na uzavření životně důležitého mostu přesahujícího M6 v Cumbrii po prudké opozici motoristů a místních komunit.
Agentura uvedla, že Lawtland House Bridge, který nese A685 na dálnici, zůstane plně funkční v průběhu hlavních opravárenských prací, které mají začít v roce 2027.
Obrácení se řídí rozsáhlými stížnostmi obyvatel a podniků, kteří varovali, že zavření mostu by vynutilo zdlouhavé a drahé objížďky.
Struktura byla původně zahrnuta do ambiciózního programu údržby pokrývajícího osm mostů podél šestimílové části M6 mezi křižovatkami 37 a 38.
National Highways potvrdil, že most bude vyloučen z okamžitých oprav, přičemž údržba je odložena až do konce čtyřletého projektu v roce 2031.
Původní schéma údržby zahrnovalo osm struktur podél Lune Gorge, přičemž sedm mostů podporovalo samotnou dálnici a most Lawtland House, který sloužil jako jediný bod přechodu nad M6.
Obyvatelé a podniky vyjádřili poplach při vyhlídce na uzavření A685 a zdůraznili, jak cesta slouží jako zásadní spojení mezi komunitami na obou stranách jediné dálnice Cumbria.
Kritici varovali, že blokování tohoto klíčového spojení by mělo za následek podstatné odklony a vytvořilo jak finanční zátěž, tak časově náročné cesty pro ty, kteří denně závisí na přechodu.
Most nese A685 na dálnici M6 v Cumbrii
|
Národní dálnice
Most se nachází sousedící s mostem Roger Howe, který je spravován místními úřady a již funguje pod omezeními hmotnosti těžkých vozidel.
Adam Williams, programový manažer pro National Highways, uznal, že strukturální problémy mostu nebyly „tak kritické“ jako ty, které ovlivňují dalších sedm struktur v programu údržby.
Vysvětlil: „Lawtland House Bridge je jediný most, který v systému přechází přes M6 a potom běží s Rogerem Howeem mostem, který je ve vlastnictví místního úřadu.“
Pan Williams potvrdil, že struktura zůstává součástí budoucích plánů údržby, ale zdůraznila posun v prioritách.
Most byl nastaven na uzavření v rámci opravných prací podél M6
|
Národní dálnice
Zbývajících sedm mostů podstoupí rozsáhlé opravy začínající na jaře 2027, přičemž dokončení se očekává do léta 2031.
Počáteční práce se zaměří na jižní vozovku před přesun na severní pruhy, což vyžaduje, aby instalace systémů protiflow k udržení dopravního toku.
Přípravné činnosti již byly zahájeny, včetně vůle vegetace a provádění opatření pro správu provozu, aby se umožnilo bezpečný přístup ke strukturám.
Hlavní fáze zahrnuje úplnou výměnu horní paluby dálnice na každém můstku a zaměřuje se na kritické zhoršení pod strukturami.
Řidiči a obyvatelé si stěžovali na dopad a zdlouhavá zpoždění, které by uzavření mostu způsobilo
|
Národní dálnice
Mosty, které se pohybují od 46 do 142 metrů na délku, utrpěly škodu z půl století zvyšujících se objemy provozu a vystavením kloubů pro pronikavé mosty pro pronikavé silnici a vodu.
Sekce Lune Gorge byla otevřena v roce 1975 a vydržela významné napětí z dramaticky zvýšených objemu provozu a těžších vozidel po dobu pěti desetiletí.
Pan Williams dodal: „Budoucí prooffing IT nyní zlepší bezpečnost pro uživatele dálnice a sníží náklady a narušení neplánovaných údržby a nouzových oprav, což zajistí, že tato část M6 hraje klíčovou roli při propojení podniků a komunit na severu a dále po celá desetiletí.“
Paluby náhradních mostů jsou navrženy tak, aby trvaly déle než 120 let, což představuje investici do generace jednou v generaci do udržování tohoto životně důležitého přepravního spojení mezi severní a jižní Británií.
