Pověsti o hloupé sezóně NASCAR 2025-26 se běží divoce, protože týmy a řidiči rozhodují o svém novém pravděpodobném týmu. Podle některých zpráv by se Spire Motorsports mohl pokusit podepsat Kyle Busch Jakmile jeho smlouva s Richardem Childress Racing (RCR) skončí v roce 2026. Měl hrubý úsek s RCR a ještě musí přistát vítězství NASCAR Cupu a rozbít jeho sucho přes 90 ras.
Fox Sports ‚Bob Pockrass předpověděl, že Busch může znovu vyhrát, ale možná s novým týmem. Busch již řídil Spire v sérii nákladních vozidel, ale nic se ještě nepotvrzuje. Mezitím RCR také provedla náhlou změnu a nahradila dlouholetý šéf posádky Busch Randall Burnett dříve, než bylo plánováno. Andy Street převezme roli.
Dalším spekulací je návrat bývalého řidiče Xfinity Hailie Deegan do sportu. 24letý muž nechal NASCAR letos závodit v Indy NXT. Přesto se spekulace připoutají, které by se mohla vrátit, snad v sérii nákladních vozidel. Někteří vidí, jak se spojují týmy jako Thorsport, Kaulig nebo neteř Motorsports. Její čas v Indy NXT byl zatím skromný, což by mohlo podpořit její zájem o návrat.
Zde je to, co víme jistě. Denny Hamlin podepsal víceleté prodloužení smlouvy s Joe Gibbs Racingem, což ho udržuje s týmem do roku 2027. William Byron také rozšířil svou smlouvu s Hendrick Motorsports do roku 2029.
Mezitím se Xfinity Rookie Connor Zilisch přesune do Cupu na plný úvazek s Trackhouse Racing a nahradí Daniela Suáreze. Burnett se připojí jako šéf posádky Zilische.
HAAS Factory Team se rozhodl přejít z Fordu na Chevrolet v roce 2026. Chevy také představí nový styl těla, který nahradí ZL1.
Nový sponzor titulu, O’Reilly Auto Parts, nahradí Xfinity v roce 2026 a Ram se vrátí jako výrobce v řadě nákladních vozidel, s Kaulig Racing jako jeho tovární partner. A NASCAR také potvrdil, že zvýší výkon pro krátké stopy a silniční kurzy.
NASCAR pro zvýšení výkonu na vybraných skladbách v roce 2026
NASCAR začátkem tohoto týdne oznámil, že v roce 2026 zvýší koňskou sílu na krátkých tratích a silničních kurzech. Power cíl se pohybuje z 670 na 750 HP pro stopy pod 1,5 mil a pro všechny silniční kurzy.
To znamená, že stopy včetně New Hampshire, Bristol, Phoenix, Iowa a Sonoma budou používat nové pravidlo 750 HP. NASCAR se rozhodl o změně po kritice několika fanoušků, řidičů a týmů. Balíček otestují na začátku sezóny a mohou toto pravidlo vyšší síly rozšířit na větší skladby později, pokud jsou výsledky dobré.
Mezitím prezident Steve O’Donnell řekl, že překročení 750 HP by stálo sport 40–50 milionů dolarů. Změna pravidla povede k použití jiného spaceru motoru pro zvýšení proudění vzduchu bez přepracování vnitřních částí.
Editoval Hitesh Nigam
