Tesla zasáhla sondou po haváriích zahrnující funkci s vlastním řízením, které se Musk chlubil
Federální regulátoři otevřeli další vyšetřování rysu Tesla s vlastním pohonem po desítkách incidentů, ve kterých Auta provozovala červená světla nebo jeli na špatné straně silnice, někdy narazily do jiných vozidel a způsobovaly zranění.
Národní správa bezpečnosti silničního provozu v podání uvedla, že zkoumá 58 incidentů, ve kterých Teslas údajně porušoval zákony o bezpečnosti provozu při použití takzvaného režimu plného sebeobezpečení společnosti, což vede k více než tuctu nehod a požárů a téměř dvou tuctu zranění. Nová sonda přispívá k několika dalším otevřeným vyšetřováním technologie Tesla, která by mohla zvýšit plány Elona Muska o přeměnit miliony svých vozů již na silnici do zcela bez řidičů vozidla s bezprostřední aktualizací jejich softwaru.
„Konečná otázka zní:“ Funguje software? „“ Zeptal se Seth Goldstein, analytik Morningstar s hodnocením „sell“ na akciích. Přidán manažer peněz Ross Gerber, „Svět se stal obrovským testovacím základem pro Elonův koncept plného vlastního řízení a nefunguje to,“
Sonda přichází, když Musk, jehož jmění jako nejbohatší muž na světě pochází částečně z Levitova zásoby Tesly, slíbil, že do konce příštího roku zavede stovky tisíc taxíků bez řidiče ve městech po USA.
Nové vyšetřování zahrnuje 2,9 milionu vozidel, v podstatě veškeré Teslas vybavené plnou technologií s vlastním pohonem, nebo FSD, nesprávným jménem kritizovaným za to, že řidiče předávají plnou kontrolu jejich autům. Společnost Tesla tvrdila, že regulační orgány a v soudních případech, že opakovaně řekl řidičům, že systém nemůže řídit auta sám a kdokoli je za volantem, musí být připraven zasáhnout za všech okolností.
V nové sondě regulační orgány uvedly, že mnoho z řidičů Tesla zahrnovalo nehody, že automobily jim nevolily žádné varování před neočekávaným chováním.
Akcie společnosti Tesla klesly ve čtvrtek téměř 3%, ale uzavřely ztrátu pouhých 0,7%.
Agentura za poslední sondou NHTSA v loňském roce zahájila vyšetřování funkcí asistence řidiče ve 2,4 milionu Teslas po několika nehodách v mlze a dalších podmínkách nízké viditelnosti, včetně těch, ve kterém byl zabit chodce. NHTSA také zahájila vyšetřování na začátku tohoto roku pro technologii „předvolání“, která umožňuje řidičům říct svým autům, aby jezdili na jejich umístění, aby je vyzvedli po zprávách o několika ohýbacích blatníku na parkovištích.
Agentura byla zahájena dalším vyšetřováním v srpnu zkoumající, proč Tesla zjevně nehlásila havárie rychle podle potřeby.
Ve stejném měsíci porota v Miami zjistila, že Tesla byla částečně zodpovědná za smrtící havárii v roce 2019 na Floridě, která zahrnovala její technologii asistenčního řidiče autopilota-což se liší od plného sebekopu-a musí platit obětem více než 240 milionů dolarů na náhradu škody. Tesla uvedla, že se proti rozhodnutí odvolá.
Manažer peněz Gerber, dlouhodobý investor Tesla, který říká, že kdysi byl velkým věřícím ve funkci pomoci společnosti, říká, že společnost by ji měla přestat volat plné vlastní pohon a přiznat systém pouze pro vidění pomocí kamer na svých autech musí být doplněn radarovými senzory a dalším hardwarem. Jinak by to měli regulační orgány nutit.
„Musí převzít odpovědnost za skutečnost, že software nefunguje správně a buď upraví hardware – a Elon se může jen vypořádat s jeho problémy s egem – nebo někdo bude muset přijít a říct:“ Hej, stále způsobujete nehody s těmito věcmi a možná byste ho měli jen dát na zkušební stopy, dokud to nebude fungovat, „řekl.
Vyšetřovaný systém FSD je to, co se nazývá software pro asistenci ovladačů úrovně 2, který vyžaduje, aby řidiči věnovali plnou pozornost silnici. Začátkem tohoto týdne byla představena nová verze FSD. Společnost také testuje nesmírně upgradovanou verzi, která nevyžaduje zásah řidiče, něco, co Musk slibuje, že se bude konat po celá léta.
Tesla je pod tlakem, aby ukázala úspěch s FSD, protože hlavní část jeho podnikání – prodej automobilů – bojuje.
Zákazníci, kteří nemají rádi podporu Muska prezidenta Donalda Trumpa a krajně pravicových kandidátů v Evropě, bojkotovali společnost a potopili prodej. Mezitím konkurenční výrobci EV, včetně čínského BYD, kradou tržní podíl s levnějšími a kvalitními nabídkami.
V reakci na to, Musk v úterý oznámil, že Tesla bude mít dvě nové, svléknuté a levnější verze modelů již na silnici, včetně nejprodávanějšího modelu Y. Ale investoři, doufající v nižší ceny nebo zcela novou nabídku, byli nezaujatí a snížili akcie o 4,5%.
Publikováno – 10. října 2025 09:49
