BROOKLYN, NY (PIX11) – Zatímco město tlačí vpřed se svým plánem zřídit 250 mil chráněných cyklostezek, jedna brooklynská obchodní komunita se brání.
Pohřební ředitel a monsignor jsou mezi těmi, kdo vedou obvinění zvrátit přepracování.
V nejtemnější hodině rodiny Matthew Pinto říká, že Cobble Hill Chapels udělali maximum, aby jim ulehčili cestu. Ale říká, že to město neuvěřitelně ztížilo.
V úterý Pinto řekl, že NYC DOT nainstaloval sloupky na malované pěší zóně, kde už 75 let nakládají pohřební pohřební vozy. Řekl, že nyní eliminuje kritické místo pro parkování na přeplněné Court Street ve prospěch chráněné cyklostezky, která byla také nedávno instalována.
„To absolutně nebude fungovat,“ řekl Pinto. „Pokud mám rodinné auto, nemůžu otevřít zadní část pohřebního vozu.“
DOT navrhl, aby vozidla parkovala za rohem u vchodu do pohřební služby.
„To je to, co navrhli,“ řekl Pinto. „Ale nedávají tam žádné parkovací značky a vydávají sem jízdenky pro vozidla na pohřby.“
Monsignor Guy Massie řekl, že ulice je nyní příliš nebezpečná na to, aby mohla parkovat truchlící na pohřbech v St. Mary’s.
„Pohřeb na Court Street byl větší problém, než jsme kdy očekávali,“ řekl Massie.
On a asociace blokových obchodníků uvedli, že nebylo dáno žádné varování a nikdo si nevyžádal žádný vstup ohledně radikálního přepracování. Nyní žádají soudní příkaz.
„Stěžovali jsme si? Stěžovali jsme si,“ řekl Massie. „Podáváme tento případ k soudu.“
DOT ve svém prohlášení uvedlo: „Prokázalo se, že chráněné cyklostezky zvyšují bezpečnost pro každého na silnici a zároveň pomáhají podporovat místní podniky, a těšíme se na obhajobu projektu u soudu.“
Sdružení obchodníků míří ve středu k soudu, aby zahájilo svůj právní boj tím, že nejprve požádá o dočasný soudní příkaz.
