Občanská válka pracovního rozpočtu, jak Rachel Reeves řekla, že musí dodržet daňový závazek | Politika | Zprávy

Pracovní bitvy o daně sestoupil do otevřené občanské války poté, co nová zástupkyně vůdce Lucy Powellová trvala na tom, že vláda musí dodržet své sliby z manifestu. Rachel Reeves a pane Keir Starmer klesly těžké narážky že zvažují porušení závazků nezvyšovat sazby daně z příjmu, DPH nebo národního pojištění, přičemž premiér odmítl potvrdit, že labouristé zůstávají oddáni slibu – i když to bylo v jeho volebním programu pro rok 2024.

Ale paní Powellová řekla, že kancléřka musí dodržet svůj závazek v rozpočtu z 26. listopadu. BBC Radio 5 Live paní Powellová řekla: „Samozřejmě bychom se měli řídit naším manifestem. O tom není pochyb.“ Dodala: „Důvěra v politiku je toho klíčovou součástí, protože pokud máme vzít zemi s sebou, pak nám musí věřit, a to je také opravdu důležité.“

A pokračovala, že „strop přídavků na dvě děti by měl být zrušen a měl by být zrušen v plném rozsahu“ a dodala: „Myslím, že to, o čem jsme v poslední době všichni mluvili, je naléhavé, protože každý rok, který uplyne s touto politikou, je dalších minimálně 40 000, 40 000 dětí, tlačeno do hluboké úrovně chudoby, a proto je to naléhavé, proč to děláme v plném rozsahu.

Paní Powellová, bývalá ministryně vlády, která byla odvolána sirem Keirem při změně kabinetu, se postavila za zástupce vedení strany proti ministryni školství Bridget Phillipsonové, která byla považována za preferovanou volbu premiérky.

Obhajovala také ministra spravedlnosti Davida Lammyho poté, co tento týden v parlamentu neodpověděl na otázky týkající se vězňů omylem propuštěných z vězení, ale zdálo se, že naznačoval, že se stále učí, jak dělat svou práci.

Řekla: „Možná jen víc, řekla bych, že předpokládala tuto linii dotazování. Ale podívej, v těchto věcech je to vždy křivka učení. Je to poprvé, co to udělal.“

„Víte, jen málo lidí je v tom opravdu, ale opravdu dobrých hned od prvního dne. Chce to trochu zkušenosti a také, víte, hodně přípravy a schopností.“

„A jsem si jistý, že na svém příštím výletu, který, jak jsem si jistý, bude mít poměrně brzy, víte, uvede všechno to učení do praxe, tím jsem si jistý.“

Oznámení o rozpočtu by mohla zahrnovat posun k systému zpoplatnění silnic za kilometr, protože používání elektromobilů hrozí snížením daně z benzínu – zásadního zdroje příjmů pro ministerstvo financí. Daň z paliva vzrostla ve finančním roce 2024-25 o necelých 25 miliard liber.

„Spravedlivější“ daňový systém pro řidiče je potřeba, uvedla vláda uprostřed spekulací, že v rozpočtu bude oznámen systém plateb za míli pro elektromobily (EV).

paní Reeves odhalí politiku zavedení daně 3p za míli pro elektromobily, když doručí svůj rozpočet 26. listopadu, uvedl The Daily Telegraph.

Tento systém má být po konzultaci zaveden v roce 2028 a podle deníku by řidiče elektromobilů stál v průměru 250 liber ročně.

Motoristické skupiny vyjádřily obavy, že by taková daň mohla některé lidi odradit od přechodu na elektromobily.

Postupné vlády považovaly vyhlídku na zavedení poplatků za jízdu za kilometr – někdy označované jako zpoplatnění silnic – za příliš politicky toxickou.

The Daily Telegraph uvedl, že schéma EV paní Reevesové bude zahrnovat uživatele, kteří odhadnou, jak daleko ujedou během následujících 12 měsíců, a provedou zvláštní platbu navíc ke spotřební dani z vozidla.

Pokud najedou více, budou muset tuto částku doplnit, zatímco část peněz by se přenesla do dalšího roku, pokud by někdo najel méně kilometrů.

Příklady jízdného poplatku 3 pence za míli zahrnují 12 £ mezi Londýnem a Edinburghem, 5 £ mezi Cambridge a Bristolem a 2 £ mezi Liverpoolem a Leedsem.

Výjimka pro EV od VED byla odstraněna v dubnu.

Mluvčí vlády řekl: „Poplatek za palivo zahrnuje benzin a naftu, ale pro elektrická vozidla neexistuje ekvivalent.

„Chceme spravedlivější systém pro všechny řidiče a zároveň podporujeme přechod na elektrická vozidla, a proto jsme do podpory investovali 4 miliardy GBP, včetně grantů na snížení počátečních nákladů až o 3 750 GBP na způsobilé vozidlo.

„Stejně jako je správné hledat daňový systém, který spravedlivě financuje silnice, infrastrukturu a veřejné služby, podíváme se na další podpůrná opatření, aby bylo vlastnictví elektrických vozidel pohodlnější a dostupnější.“

Prezident AA Edmund King uznal, že ministerstvo financí čelí ztrátě příjmů z palivové daně, ale vyzval vládu, aby „šlapala opatrně“, aby nezpomalila přechod na EV.

Řekl: „Musíme vidět detaily tohoto návrhu, abychom se ujistili, zda tyto nové daně budou spravedlivé, nebo zda budou daň z hlavy na kolech.“