Vietnam schválil plán za 1,45 miliardy dolarů na propojení Ho Či Minova Města a letiště Long Thanh
Dopravní projekty by zahrnovaly most Cat Lai, most Dong Nai 2 a druhou fázi Huong Lo 2 Road.
Provinční lidová rada dne 10. listopadu schválila investiční plán pro druhou fázi Huong Lo 2, která povede z National Highway 51 k HCMC–Long Thanh–Dau Giay Expressway. Projekt v hodnotě více než 5,9 bilionu VND podle modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) zahrnuje státní financování ve výši 573 miliard VND na vyklízení půdy.
Huong Lo 2 zabírá asi 15,5 kilometru. První fáze, od National Highway 51 k mostu Vam Cai Sut, se začala stavět v roce 2020. Druhá fáze, která se táhne 7,5 kilometru od mostu Vam Cai Sut k rychlostní silnici, má začít koncem tohoto roku a skončit v roce 2028.
Rada také schválila investiční plány pro mosty Cat Lai a Dong Nai 2 (Long Hung), dvě hlavní nové spojnice mezi Dong Nai a Ho Či Minovým Městem.
Most Cat Lai se bude táhnout 11,6 kilometru, včetně hlavního rozpětí 3 kilometrů. Je navržen pro rychlost do 80 km/h, bude mít šest jízdních pruhů pro motorová vozidla a dva pro nemotorový provoz. Most spojí ulici Nguyen Thi Dinh v oddělení Cat Lai v HCMC s obcí Dai Phuoc v Dong Nai. S odhadovanými náklady přes 20,5 bilionu VND se očekává, že stavba začne koncem roku 2025 a skončí v roce 2028.
Most Dong Nai 2 (Long Hung) bude mít délku 12 kilometrů, včetně 2,3 kilometru dlouhého mostního úseku, který spojí národní dálnici 51 (Tam Phuoc Ward) s Ring Road 3 (Long Phuoc Ward). Bude také obsahovat šest jízdních pruhů a dva pro lehká vozidla s celkovou investicí přibližně 11,76 bilionu VND.
Podle lidového výboru Dong Nai mají tyto projekty za cíl dokončit regionální dopravní síť, zlepšit kapacitu nákladní dopravy a zkrátit dobu cestování mezi Ho Či Minovým Městem, Dong Nai a letištěm Long Thanh, jehož otevření se očekává v polovině roku 2026.
Dong Nai a Ho Či Minovo město jsou dvě největší ekonomická centra jižního Vietnamu, ale konektivita je dlouho omezena zastaralou infrastrukturou.
Lokality jsou v současné době propojeny především mostem Dong Nai 1 z národní dálnice 1, mostem Long Thanh z dálnice HCMC-Long Thanh-Dau Giay a mostem Nhon Trach na Ring Road 3. Očekává se, že řada nových silnic a mostů, které se nyní plánují, změní regionální mobilitu a posílí jihovýchodní ekonomický koridor.
