Mezinárodní námořní organizace (IMO) běžně stanoví pravidla, která regulují mezinárodní lodní dopravu, která přepravuje téměř veškerý světový obchod. Tato pravidla jsou výsledkem konsensu, k němuž se opatrně, s velkým množstvím expertních vstupů, prostřednictvím schůzek, které nejsou dramatické. Ale v říjnu, když se IMO, která má 176 členských zemí, sešla, aby hlasovala o dekarbonizaci globální lodní dopravy jako reakci na změnu klimatu, USA schůzku aktivně narušily. Vládl chaos. Byly vysloveny hrozby. Paže byly zkroucené. A hlasování o programu dekarbonizace, který Indie pomáhala vypracovat, bylo o rok odloženo.
