Záchrana Himálaje je stejně důležitá jako záchrana hranic, říká veterán BJP Murli Manohar Joshi

Ostřílený vůdce BJP Murli Manohar Joshi ve středu (26. listopadu 2025) zdůraznil, že ochrana Himálaje je stejně důležitá jako ochrana hranic země.

Při projevu na akci o ekologické degradaci himálajského pohoří a jejím dopadu na indický subkontinent kritizoval pan Joshi jeden z vysněných projektů vlády Unie pod vedením Narendry Modi – silnice za každého počasí podél trasy Char Dham yatra v Uttarakhandu. V kopcích se podle něj neuváženě dělají silnice.

Stalo se tak dva měsíce poté, co pan Joshi a několik dalších významných osobností, včetně poslance Kongresu Karana Singha, napsali tehdejšímu nejvyššímu soudci Indie BR Gavaiovi, aby přezkoumal rozsudek Nejvyššího soudu z roku 2021, který umožnil rozšíření silnic Char Dham nad 5,5 metru.

Projekt cesty Char Dham za každého počasí zahrnuje rozšíření horských cest, které vedou ke chrámům Char Dham, včetně svatyní v Badrinath, Kedarnath, Gangotri a Yamunotri. Patří sem také silnice v Bhagirathi Eco Sensitive Zone (BESZ) a některé silnice vedoucí k hranici Indie s Čínou. V přísežném prohlášení předloženém v SC ministerstvo obrany uvedlo, že existuje okamžitá potřeba dvouproudých silnic, aby byly uspokojeny obavy o bezpečnost hranic v kopcích.

„Je důležité zachránit hranice, ale záchrana Himálaje je stejně důležitá,“ řekl pan Joshi na akci svolané, aby navrhl řešení a politická opatření ke zmírnění situace.

Dopad sesuvu půdy

Společný generální tajemník RSS Krishna Gopal, který byl také přítomen na akci, ocenil příspěvek aktivisty Gangy GD Agarwala ve zdůraznění role a důležitosti Himálaje. Poukázal také na to, že nedávné sesuvy půdy v kopcích znovu zdůraznily důležitost zachování Himálaje.

„Sesuvy půdy, ke kterým došlo za poslední rok, kdy byly odplaveny projekty v hodnotě miliard a stovky byly zabity, zdůraznily důležitost zachování Himálaje. Už je pozdě… ale tato bitva je stále civilizační a kulturní… musíme se naučit tyto dvě věci vyvážit,“ řekl pan Gopal a vyzval politiky, aktivisty a veřejnost, aby se spojili a zachránili Himaláje.

Akce se zúčastnili i bývalí důstojníci IAS Ashok Lavasa, Shashi Shekhar a UP Singh, kteří se podělili o své zkušenosti.

„Zkontrolovat objednávku SC umožňující širší silnice“

Podle Mallika Bhanot z Ganga Ahvaan, občanského fóra se sídlem v Uttarakhandu, organizátoři vytvořili plán na záchranu Himálaje, přičemž prvním krokem bylo odvolání k přezkoumání rozsudku SC z roku 2021. Dodala, že plán bude předložen vládě, aby formulovala samostatnou rozvojovou politiku pro himálajské státy s odkazem na udržitelnost, ekologii, ekonomiku, životní prostředí, kulturu a technologii.

Ashwani Mahajan, svolavatel Swadeshi Jagran Manch, ekonomického křídla RSS, který byl také jedním z organizátorů akce, dodal, že bude připraven plán na ochranu deodarských lesů a na vymezení ekologicky citlivých zón podél linie BESZ v horních úsecích Himálaje kolem ledovcové nárazníkové zóny.

„Eko-citlivé zóny budou regulovat rozvojové politiky v regionu a pomohou chránit zranitelné úseky Himálaje. Bude také vznesena žádost o zelený bonus, který bude dán lidem z ekologicky citlivých zón himálajského regionu za ekosystémové služby, které tyto regiony poskytují,“ dodal Mahajan.