Rolls-Royce dal labouristům ultimátum ohledně obchodu s proudovým motorem za 1,6 bilionu liber, protože Británie by mohla přijít o 40 000 špičkových pracovních míst
Rolls-Royce pohrozil, že pokud nedostane významnou vládní finanční podporu, postaví nový velký program proudových motorů v Německu nebo ve Spojených státech místo ve Spojeném království.
Inženýrská skupina se sídlem v Derby hledá stovky milionů liber z finančních prostředků daňových poplatníků na podporu vývoje nového leteckého motoru s úzkým trupem.
Program by se zaměřil na motory pro letadla na krátké vzdálenosti, včetně letadel používaných na trasách v rámci Evropy.
Je zřejmé, že Rolls-Royce jedná s vládou Spojeného království o financování projektu.
Úředníci v Německu a Spojených státech se zároveň aktivně obracejí na firmu FTSE 100, aby program umístila do zámoří.
Politici v obou zemích se snaží přilákat investice zdůrazňováním nižších nákladů na energii a stávající průmyslové infrastruktury.
Rolls-Royce odhaduje, že nový program motorů by mohl během své životnosti vygenerovat ekonomickou hodnotu více než 100 miliard liber.
Společnost také uvedla, že projekt by mohl podpořit přibližně 40 000 pracovních míst v rámci jejích operací a dodavatelského řetězce.
Rolls-Royce varuje, že nový program proudových motorů může jít do Německa nebo USA, pokud Velká Británie neposkytne větší podporu
|
GETTY
Trh motorů s úzkou karoserií, na který se Rolls-Royce zaměřuje, má celosvětově hodnotu přibližně 1,6 bilionu liber.
Tento segment zahrnuje letadla, jako je rodina Airbusů A320, která létají na kratších trasách a jsou vyráběna v mnohem větších objemech než širokotrupá letadla na dlouhé vzdálenosti.
Rolls-Royce opustil trh s úzkým trupem zhruba před deseti lety, přičemž společnost se v současnosti zaměřuje na motory pro širokotrupá letadla na dlouhé vzdálenosti, včetně Airbusu A350.
Navrhovaný návrat na trh s úzkým trupem by znamenal významný posun v obchodní strategii skupiny pro letectví a kosmonautiku.
Výrobce požaduje přibližně 3 miliardy liber na náklady na výzkum a vývoj související s programem.
Průmyslové zdroje uvedly, že bez finanční podpory od vlády Spojeného království má společnost k dispozici alternativní možnosti.
Již nyní provozuje výrobní závody v Německu i ve Spojených státech.
Společnost se zaměřuje na motory pro širokotrupá dálková letadla, včetně A350
|
GETTY
Tato místa by mohla pojmout novou výrobu rychleji než budovat kapacitu od nuly.
Náklady na energie jsou chápány jako klíčový faktor při posuzování potenciálních lokalit společnosti.
Podle nedávné zprávy společnosti Santander čelí britské podniky cenám elektřiny přibližně o 50 procent vyšším než v Německu a Francii.
Stejná zpráva uvádí, že ceny elektřiny pro britské firmy jsou přibližně čtyřikrát vyšší než ceny, které platí podniky ve Spojených státech.
Zpráva uvádí, že vyšší náklady na energii ovlivnily konkurenceschopnost energeticky náročných výrobních odvětví.
Výrobci opakovaně varovali, že ceny energií ovlivňují rozhodování o tom, kam umístit nové investice.
Generální ředitel Tufan Erginbilgic od nástupu do funkce dohlížel na obrat ve výkonnosti společnosti.
Má se za to, že podporuje vývoj nového programu motorů ve Spojeném království, pokud to podmínky dovolí.
Labouristická vláda označila pokročilou výrobu a letectví za priority v rámci své průmyslové strategie.
Ministři zdůraznili význam zajištění vysoce hodnotných investic a kvalifikovaných pracovních míst ve Spojeném království.
Jakékoli rozhodnutí Rolls-Royce umístit projekt do zámoří by přišlo navzdory těmto ambicím.
Odborový svaz Unite odmítl zprávy o potenciálním přemístění přímo komentovat.
Mluvčí Unite označil zprávy za spekulace založené na nejmenovaných zdrojích.
Nepotvrdili, kde bude nový program motorů založen.
Společnost odmítla diskuse komentovat.
Mluvčí ministerstva pro obchod a obchod uvedl, že vláda zůstává důvěřivá britskému leteckému sektoru.
Sir Keir Starmer označil pokročilou výrobu a letectví za priority
|
GETTY
Mluvčí řekl: „Velká Británie má jeden z nejkonkurenceschopnějších leteckých sektorů na světě a očekáváme, že Rolls-Royce bude i nadále hrát klíčovou roli v tomto sektoru.“
Ministerstvo uvedlo, že pokračuje v jednání s hlavními výrobci o budoucích investičních příležitostech.
Jakékoli konečné rozhodnutí o projektu by vzalo v úvahu dlouhodobé obchodní, provozní a ekonomické úvahy.
Společnost již dříve uvedla, že rozsáhlé letecké projekty vyžadují úzkou spolupráci mezi průmyslem a vládou.
Diskuse mezi Rolls-Roycem a ministry probíhají.
