Hvězda F1 byla zasažena safety carem a přiznala, že „není dost dobrý“ | F1 | Sport

Pokud trvalý dojem z vaší kariéry ve Formuli 1 zahrnuje to, že vás ironicky zasáhne safety car, je spravedlivé dojít k závěru, že na okruhu nebylo mnoho dalšího, co by stálo za oslavu. Taki Inoue ke cti, že otevřeně uznává, že je pravděpodobně nejnevhodnějším jezdcem, který kdy v tomto sportu soutěžil.

Japonský jezdec odehrál 18 startů v F1 ve dvou sezónách a jak se dalo očekávat, nezískal během tohoto období ani jeden mistrovský bod. Těchto závodů dokázal dokončit jen pět. Poté, co debutoval osamělým výletem za Simtek v roce 1994, jeho jediná kompletní sezóna přišla následující rok, kdy jezdil za tým British Footwork Arrows.

Jediným důvodem, proč si tuto pozici zajistil, bylo to, že tým měl hotovost a Inoue, uznávaný platový řidič, mohl poskytnout značnou částku.

„Každý řidič je jakýmsi placeným řidičem,“ poznamenal během a Top Gear rozhovor. „(Michael) Schumacher, (Fernando) Alonso. Ano, Alonso dostane poplatek za řízení, ale kolik (zaplatil) Santander Ferrari? To, co jsem udělal, bylo stejné. Jediný rozdíl je v tom, že jsem nebyl dost dobrý na to, abych jezdil v F1.“

Inoue bydlí v Monaku – místo jednoho ze dvou incidentů z kampaně v roce 1995, které připomínají kariéru 59letého hráče v F1.

Během kvalifikace seděl ve svém vozidle, které bylo převáženo zpět do boxů po mechanické poruše, kdy do něj srazil safety car a jeho vlastní stroj se převrátil. Jeho helma byla vážně poškozena, takže bylo štěstí, že si ji před tím nasadil zpátky.

Naštěstí se sám Inoue nezranil a další den mohl soutěžit. Více než polovina soutěžících nedokončila Velkou cenu, včetně japonského jezdce, který měl problém s převodovkou.

O pár měsíců později však takové štěstí neměl, když došlo k druhému, ještě notoricky známému incidentu, který se ho týkal. Během Velké ceny Maďarska se mu vznítil motor, což ho přimělo zastavit na stranu trati a dát signál o pomoc traťovým komisařům.

Zatím takový standard.

Ale to, co se stalo potom, je často uváděno v kompilacích nejbizarnějších incidentů F1 na YouTube. Inoue, zjevně nespokojený s rychlou sprškou pěny na jeho auto, vylezl z vozu a sám běžel pro hasicí přístroj, než se vrátil do svého auta.

Chyba, kterou udělal, byla, že nekontroloval své okolí. Ve spěchu vešel přímo do cesty bezpečnostnímu vozu, který jel po trávě, aby pomohl.

Silně ho zasáhla do nohou a katapultovala ho na kapotu. Nejprve dopadl na nohy, ale po chvíli se v agónii zhroutil na zem.

„Bang! Někdo mě velmi tvrdě udeří,“ vyprávěl Inoue incident. „Ale dopadl jsem na nohy, velmi dobré, perfektní přistání – myslím, že devět bodů-devět-devět.“

Po tomto vtipu pak objasnil, proč došlo ke zpoždění při získávání lékařské péče navzdory silné bolesti v noze.

Vysvětlil: „Očekávám, že mě vrtulník odveze do nemocnice, ale přijde Charlie (Whiting, tehdejší ředitel závodu F1) a řekne: „Promiň Taki, nemůžeme použít vrtulník, jinak zastavíme GP. Počkáš do cíle, další hodinu.“

Jakmile byl konečně převezen do nemocnice, vzpomíná si, že předtím, než dostal jakoukoli léčbu, byl nucen zaplatit.

Inoue pokračoval: „Očekávám, že okamžitě kontrolují moji kost, že je vše v pořádku. Ale říkají: ‚Taki, chceme tvou kreditní kartu.“ Říkám: ‚Co? Kreditní karta? Já to nemám!“ Pořád jsem v závodní kombinéze! Ale oni chtějí být nejdřív zaplaceni, jinak mi nepomůžou. Říkám: ‚Pojď, jsem velmi bolestivý.‘ Další půlhodina, velké vyjednávání. Nezaplatil jsem. Dva roky mi neustále posílají fakturu do Monaka.“