Let Malaysia Airlines se nouzově vrací do Paříže po upozornění naváděcího systému
Letadla Malaysia Airlines jsou vidět zaparkovaná na mezinárodním letišti Kuala Lumpur v Sepangu, Malajsie, 6. října 2020. Foto: Reuters
Let Malaysia Airlines z Paříže byl nucen vrátit se zpět krátce po startu 7. ledna poté, co posádka nahlásila problém s naváděcím systémem.
Let MH21, provozovaný Airbusem A350, odlétal z letiště Charlese de Gaulla v 11:55 místního času, asi 45 minut oproti plánu kvůli sněhovým podmínkám, podle webové stránky pro sledování letů FlightAware.
Brzy po startu letadlo při letu nad střední Francií přestalo stoupat ve výšce asi 4 572 metrů. Posádka poté vyhlásila všeobecnou tíseň vysíláním kódu transpondéru „squawk 7700“ poté, co zjistila poruchu v naváděcím systému letadla, The Straits Times hlášeno.
Naváděcí systém pomáhá automatizovat letové operace řízením nadmořské výšky, rychlosti, směru a vertikální trajektorie prostřednictvím systémů, jako je autopilot a Flight Management System, což snižuje pracovní zátěž pilota a podporuje bezpečný provoz, zejména za špatné viditelnosti.
Data FlightAware ukazují, že se letadlo vrátilo do Paříže a bezpečně přistálo na letišti Charlese de Gaulla v 15:36 místního času. Podle informací nebyli hlášeni žádní zranění Hvězda.
