ŘeckoMinisterstvo kultury v úterý oznámilo iniciativu na revitalizaci Koile Road, jedné z nejdůležitějších tepen starověkých Atén. Cílem projektu je funkčně začlenit tuto historickou cestu do širší sítě kulturních cest v okolí Akropole.
Koile Road sloužila jako primární obchodní a strategická tepna spojující městské centrum Atén s jeho záchranným lanem: přístavy Pireus a Faliro.
Cesta vedla přirozenou prohlubní (nebo „dutinou“, což v řečtině znamená Koile) mezi Kopcem múz (Philopappos Hill) a Pnyx.
„Koile Road je jedinečným svědectvím o historii a městském plánování starověkých Athén, spojuje politický a obchodní život starověku s moderní krajinou,“ řekla Lina Mendoni, ministryně kultury.
„Naše intervence se snaží předvést monumenty nesmírného významu, včetně shromáždění Pnyx, památníku Philopappos a ‚Vězení Sokrata‘. Jsme odhodláni zajistit univerzální dostupnost a vytvořit bezpečné, informativní a přívětivé prostředí, které zdůrazňuje trvalou historii Atén,“ dodala.
Obnova bude řešit současné problémy, jako je chátrání infrastruktury, omezená dostupnost pro osoby se zdravotním postižením (PWD) a nedostatečné osvětlení. Využitím technik „minimální intervence“ bude projekt zahrnovat:
- Vylepšení infrastruktury: Obnova poškozených cest a reaktivace prastarého odvodňovacího systému vysekaného ve skále.
- Univerzální přístup: Instalace hmatových map, zvukových průvodců a Braillova písma pro zajištění inkluzivního zážitku pro všechny návštěvníky.
- Archeologický výzkum: Další výkop krytých úseků komunikace a získání klíčových pozemků pro doplnění historického vyprávění.
Dlouhé zdi chránily Koile Road ve starověkých Athénách
Během 5. a 4. století před naším letopočtem byla Koile Road hlavní trasou pro přepravu zboží z moře do města. Protože byl chráněn Dlouhými hradbami – masivními obrannými stavbami spojujícími Athény s jejich přístavy – umožňoval bezpečný pohyb zásob i během války.
Silnice byla tak silně frekventovaná povozy převážejícími těžký mramor, obilí a obchodní zboží, že se na ní nacházejí hluboké koleje pro vozy (koleje) vytesané přímo do skalního podloží.
Paralelně k silnici je propracovaný systém odvodnění dešťové vody vysekaný ve skále. Je pozoruhodné, že velká část tohoto starověkého „kanalizačního“ systému je dodnes ve skvělém stavu. Silnice procházela hustě obydlenou čtvrtí (deme) stejného jména. Archeologové se domnívají, že Agora of Koile (místní tržiště) byla umístěna na rozšíření silnice, obklopená obchody a veřejnými sezeními.
Jak se hranice města posunuly během helénistického a římského období, oblast kolem Koile Road změnila charakter. Přestal být obytným a obchodním centrem a stal se nekropolí (hřbitovem).
Po jeho délce byly postaveny prominentní pohřební monumenty, z nichž nejznámější je Památník Philopappos na vrcholu kopce a takzvané „Kimonské hrobky“, což byly pohřební komory vytesané ve skále.
