Brexit Fury jako monstrózní eu plavidla hrábě v tisících britských ryb | Politika | Zprávy

Bojovníci mají propukl s zuřivostí v 11 lodích EU – každá delší než Wembley’s Pitch – vystupující britské ryby legálně navzdory Brexit. Tovární plavidla mají licenci na hrabání v tisících britských ryb, ale nikdy nepřistanou své úlovky v britských přístavech, uvedla skupina kampaně.

Skupina vyvolala zvláštní obavy z nizozemských Annelies Ilena, která nese polskou vlajku. Při dlouhém 472 stopách (145 m) má hrubou tonáž přes 14 000 tun.

Jeho délka je ekvivalentem 13 londýnských červených autobusů položených end-to-end nebo 130 stop delší než fotbalové hřiště Wembley 344ft. Gigantická plavidla ve čtvrtek rybařila ve britských vodách, pouhých 20 námořních mil od pobřeží Skotska a míří na jih dolů východní pobřeží Anglie.

Druhý nejnovější EU Factory Fishing Ship, nizozemská podlahovaná Willem van der Zwan, je jen o šest stop kratší než Annelies Ilena při 468 stopách dlouhé. Ve čtvrtek to lovil Hebrides.

Třetí nejdelší EU Super-Trawler s licencí britských úřadů v letošním roce je německy podváděn, ale nizozemský Maartje Theadora a měří 462 stop na konci.

Po přistání svého úlovku v nizozemském přístavu Ijmuiden se nyní míří zpět do britských vod v Severním moři.

V roce 2012 to byl stíhán Francouzi a pokutován za porušení práva EU.

Leigh Evans, předseda společnosti Facts4EU, uvedl: „Tento průmyslový typ rybolovu nevyhnutelně vytváří příjmy a zisky v přiměřeném měřítku. Naše britská rybářská kampaň (UKFC) požaduje, aby to byla nedílnou součástí jednání o obnovení jakékoli dohody s EU po současném dohodě v červnu příštího roku.

„UKFC dále tvrdí, že vláda by měla přidělit fond na půjčky pro rybáře Spojeného království na nákup lodí za preferenční sazby a s méně obtížným bezpečnosti, jakož i fond pro rychlou expanzi v počtu rybolovních důstojníků, kteří inspekční úlovky v britských přístavech, zejména úlovky, které by mohly být plenky, které by mohly být nádrží, které by mohly být volné lodi. samofinancování. “

Existovaly obavy, že si pane Keir Starmer Mohl by EU rušit více licencí ve britských vodách ve snaze posílit vazby s blokem. Emmanuel Macron tento týden údajně upustil od požadavků na post-Brexit Bezpečnostní dohoda, která má být spojena s rybářskými právy.

Ale pod Brexit Dohoda, rybářská flotila EU si udržovala přístup do britských vod na pět a půl roku přechodu a končící polovinou 2026. Poté bude rozhodován o přístupu do příslušných vod při každoročních jednáních, která začnou brzy.

Alistair Carmichael MP, předseda výboru pro životní prostředí, potraviny a venkovských záležitostí, varoval „nyní je čas“ na zvýšení ochrany britské vody při jednáních s EU.

Obvinil zahraniční lodě z „jednání jako gangsteři“ a „bezohledné kroky proti místním rybářským plavidlům“.

Senior poslanec dodal: „Když se to stane na moři

„Proto je nadcházející přezkum dohody o obchodu a spolupráci s EU tak důležitý. Pravděpodobně je to nejlepší příležitost, kterou v tomto desetiletí budeme mít v tomto desetiletí, abychom zlepšili řízení rybolovu, tím, že se udržitelnost a bezpečné chování stane podmínkou přístupu do britských vod. Pro kohokoli, kdo se opravdu stará o naše mořské prostředí, které by nemělo být těžko řečeno.“

Mluvčí ministerstva pro životní prostředí, potraviny a venkovské záležitosti řekl: „Tato vláda vždy podporuje náš velký britský rybářský průmysl.