Práce potvrzuje, že zavede nová pravidla pro parkování, aby zabránila nespravedlivě pokutě řidičů
Labor potvrdil plány na zavedení nového zákonného kodexu praxe pro soukromé parkovací firmy, přičemž doprovodné sankce byly přineseny pro společnosti, u nichž se zjistilo, že pravidla porušují.
Kodex se bude vztahovat na soukromé operátory parkování v Anglii, Skotsku a Walesu, ačkoli dosud nebylo oznámeno žádné datum implementace.
Přichází poté, co výzkumný briefing zveřejněný minulý týden potvrdil, že se vláda zavázala zahájit konzultaci o Kodexu praxe „v pravý čas“ ve snaze chránit a podporovat motoristy.
Cílem tohoto kroku je zajistit Vysoké standardy v soukromém parkovacím průmyslu, stejně jako sledování zákona o parkování (Kodex praxe) 2019.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailemmotoring@gbnews.uk
Práce doufá, že představí svůj vlastní kodex praxe pro soukromé parkovací firmy
Getty
Ve Velké Británii PRSpolečnosti pro vymáhání parkování Ivate v současné době nejsou přímo regulovány podle britských pravidel, ale musí dodržovat právov zákonech a patřit do akreditované obchodní sdružení pro přístup k datům DVLA.
Předchozí vláda zveřejnila kodex praxe v únoru 2022, ale stáhla jej v červnu 2022 po právních výzvách od parkovacích společností na nové úrovni poplatků a zákaz poplatků.
Jediný kodex praxe parkovacího sektoru vstoupil v platnost 1. října loňského roku, vytvořený společně průmyslovými orgány, ale to není zákonné.
Zákon o parkování (Kodex praxe) z roku 2019 poskytl vládu právní rámec vytvoření zákonného zákoníku s pravomoci vymáhání.
Bez zákonného kódu mají spotřebitelé omezenou nápravu proti špatnému chování soukromých parkovacích společností, přičemž práce doufala, že tento problém vyřeší.
Očekává se, že kód bude regulovat maximální poplatky za parkování, značení, odklady, odvolací procesy a zpracování stížností.
V rámci soukromého parkovacího sektoru jediného kodexu praxe byly poplatky omezeny na 100 GBP, s povinným snížením 40 % za platby provedené do 14 dnů.
Kodex také vyžaduje 10minutovou odkladovou dobu na konci parkovacích sezení před vydáním poplatků, i když se to nevztahuje na krátkodobé oblasti do 30 minut.
Rovněž uznává, že řidiči se zdravotním postižením mohou potřebovat delší období odkladu.
Zákonný kód bude pravděpodobně zahrnuje Podobná ustanovení, spolu s „dobou zvážení“, která řidičům umožňuje čas najít a zvolit parkovací místo.
Nadcházející právní předpisy doufá, že poskytne státnímu tajemníkovi pravomoc odstranit přístup společnosti do registru vozidel DVLA, pokud poruší kód.
To by efektivně zabránilo nekomplikačním operátorům v prosazování nezaplacených poplatků za parkování, což jim ztěžuje pokračování v podnikání.
V současné době musí parkovací společnosti patřit buď do britské parkovací asociace nebo mezinárodní parkovací komunitě, aby se dostaly k datům DVLA.
Podle nového zákonného kódu by tento přístup byl podmíněn dodržováním pravidel stanovených v Kodexu praxe.
Nejnovější vývoj:
Soukromé parkovací společnosti v současné době nejsou regulovány vládou Spojeného království
Getty
Britská parkovací asociace vyjádřila obavy ohledně návrhu zákoníku, zejména pokud jde o návrhy na snížení nákladů na oznámení o poplatcích za parkování.
V listopadu 2023 BPA uvedla, že „musí být motoristé pro porušování pravidel dostatečně odrazeni a že náklady na prevenci takového chování by neměly nést všichni motoristé“.
Navzdory těmto obavám BPA naléhal na vládu, aby „prosadila dopředu zavedením nového kodexu praxe“.
Mezinárodní parkovací komunita byla v únoru 2022 pozitivnější, že „implementace sjednoceného zákoníku nám nakonec pomůže řešit pochybnosti a skepticismus, který příliš dlouho trápil veřejné vnímání tohoto odvětví.“
Zavedením jasných standardů a smysluplných sankcí se vláda snaží řešit dlouhodobé problémy s nekonzistentním vymáháním a nadměrnými poplatky.
Motoristé budou prospěch Z větší transparentnosti, spravedlivějších poplatků a zlepšených přitažlivých procesů.
