AUSTIN, Texas (AP)-Christopher Bell vytěží maximum ze svých šancí na pozdní závody, aby se chopil vítězství.
Bell prošel Kyle Busch s pěti koly, aby odešel, pak odložil vítěze Daytony 500 William Byron, aby vyhrál první závod na silniční kurz NASCAR v neděli na okruhu Ameriky.
Drama pozdní závody vytvořilo své druhé po sobě jdoucí vítězství po svém vítězství přesčasy v Atlantě o týden dříve.
Jakmile Bell vyčistil Busch, musel řidič Oklahoma učinit zoufalou nabídku, aby udržel svůj Joe Gibbs Racing Toyota před tvrdým nabíjením Byron v jeho Hendrick Motorsports Chevrolet a Toyota z roku 2023 závodiště Tyler Reddick z 23×1 závodí.
Bell závodil ke svému 11. vítězství v kariéře a je vítězem více závodů pro čtvrtou po sobě jdoucí sezónu. Busch, který vedl 43 z 95 kol ve svém Richardu Childress Racing Chevrolet, vybledl na páté, když se jeho bezproblémový pruh natáhl na 60 závodů z roku 2023.
„Tyto závody na silnicích jsou prostě tak zábavné,“ řekl Bell. „(Busch) dělal tak dobrou práci, když provozoval jeho závod.“ Bloval a dovolil mi, abych se dostal dopředu. Když to udělal, právě jsem řekl: „Nebij se.“ “
Furious Nip-and-Tuck cíl mohl skončit při havárii, která zničila něčí rasu a skázal pole pozdní varovnou vlajkou. Busch a Bell mají v Austinu prudkou historii kolizí, zejména minulý rok, kdy Busch čelil mladšímu řidiči nad kontaktem v závodě, kde Bell skončil na druhém místě.
Tentokrát to všichni udržovali čistou až do konce.
„Úžasné mít takové úctyhodné čisté a tvrdé závody.“ Byl to krásný způsob, jak ukončit závod, “řekl Bell.
To neznamenalo, že ho Byron tvrdě netlačil. A Byron měl vlastní bitvu s Reddickem, který hledal otevření, aby zaútočil na frontu.
„Nikdy jsem se nemohl dostat vedle (Bell).“ Vždy jsme spolu závodili dobře, nechtěl jsem ho posouvat očividně, “řekl Byron.
Dokonce i Busch doplňoval Bellovu řízení.
„Dám Christopherovi kredit,“ řekl Busch. „Běžel mě opravdu tvrdě.“
Bellův šéf posádky, Adam Stevens, řekl, že po sobě jdoucí vítězství na superspeedway oválu a na silniční kurzu ukazují, že tým může bojovat za výhry každý týden, počínaje dalšími dvěma závody ve Phoenixu a Las Vegas.
„Nemyslíme si, že existuje skladba, na kterou jdeme, že nemáme šanci vyhrát AA,“ řekl Stevens. „Máme vše, co potřebujeme k vítězství každý víkend.“
Hendrick Motorsports ‚Chase Elliott, začal třetí a rychle klesl dozadu, když se v prvním tahu otočil Rossem Chastainem Trackhouse Racingem, ale bojoval zpět přes pole na čtvrté místo.
Connor Zilisch měl ve svém debutu série pohárů divoký den pro Trackhouse. Osmnáctiletý začal 14. a v prvním kole klesl s kontaktem. Na začátku třetí fáze se vzpamatoval, aby se vrátil v top 15.
Tehdy jeho den skončil. Zilisch se nemohl vyhnout rotaci spoluhráče Daniel Suarez v 50 kolech, rozbil do zdi a musel se vyšplhat z auta, když ho zapálil.
Elliott’s Road Sucho
Elliott vede aktivní řidiče se sedmi vítězstvími na silnici, ale od roku 2021 jeden nevyhnul, když dvakrát vyhrál, nikdy nevyhrál silniční kurz nebo pouliční závod s dalším genským autem.
Elliott si ve finálové fázi vytvořil 17 pozic, ale byl stále naštvaný na možné vítězství v závodě, který vyhrál ránu z Chastainu.
„Bylo to první kolo závodu Dang,“ řekl Elliott. „Kdo ví.“ Rád bych byl ve mixu. Snadno říci, když jste měli špatný den. “
Budoucnost série na COTA
NASCAR se musí rozhodnout, zda se v roce 2026 vrátí do Austinu. Trať se v průběhu let osvědčila s řidiči a od roku 2012 hostila F1 a MotoGP od roku 2013. Speedway Motorsports pronajímá zařízení pro závodní týden a sleduje prezident Bobby Epstein, že řekl, že bude pokračovat v partnerství.
„Podíváme se na obnovení vstupenek, zpětnou vazbu od fanoušků, kteří se zúčastnili závodu, a celkové výsledky, než si promluvíme s NASCAR o rozvrhu příštího roku,“ řekl Mike Burch, provozní ředitel společnosti Speedway Motorsports.
Nahoru další
Série poháru se vrací na ovály příští neděli na Phoenix Raceway.
___
AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing
