Vlak dorazí na stanici národní univerzity nebo na stanici Suoi Tien z HCMC’s Metro Line č. 1, 29. prosince 2024. Foto od VNEXPRESS/MINH NGA
Dong Nai zvažuje podzemní metro namísto zvýšeného, který se spojí se systémem metra Ho Či Minh, s cílem zachovat městskou estetiku.
Na pondělním zasedání požádali vůdci provincie, aby studovali podzemní i zvýšené možnosti, s preferencí podzemního přístupu.
Podle společnosti South Transport Engineering Design Stock Incorporated (Tedi South) bude navrhovaná linka metra spojující HCMC s Dong Nai pokrýt téměř 21 km, představovat 13 stanic a depot pokrývající více než 23 hektarů.
Linka začne za stanicí Suoi Tien, součástí linky metra HCMC č. 1 a končí v depu v okrese Dong Nai Trang Bom. Spojovací stanice v Dong Nai, označená jako stanice S0 nebo Binh Thang, bude sloužit jako výměna.
Podle současného plánu se sekce ze stanice S0 do depa v Trang Bom prodlouží téměř 19 km, přičemž zvažují zvýšené i podzemní možnosti.
Celková odhadovaná investice do této sekce je přibližně 30 bilionů VND (1,17 miliardy USD), pocházející ze státních rozpočtů a půjček, včetně oficiální rozvojové pomoci (ODA) nebo dluhopisů místní správy. Zůstává však nejasné, zda sekce 1,8 km spojující stanici Suoi Tien se stanicí S0 bude postavena pod zemí nebo zvýšená.
Kromě Dong NAI se linka metra HCMC č. 1 rozšíří také na provincii Binh Duong, která povede toto prodloužení s odhadovanou investicí přes 51,7 bilionu VND.
