Na Tour de France testují limity „Supermen“ limity lidské vytrvalosti

Nedávné vydání filmu „Superman“ chytilo titulky, ale zapněte svou televizi a možná můžete sledovat „Supermen“ v reálném životě soutěžit v tom, co je pravděpodobně nejtěžší závod na světě: ikonická Tour de France. Závod, který trvá 21 dní, začal 5. července tohoto roku. To se proplétá kuriózními vesnicemi francouzské krajiny a brutálních francouzských Alp celkem 3 338,8 km, než vyvrcholí na Champs-Olysées v Paříži.

Test vytrvalosti

Tour de France je fyzický a mentální test, díky kterému by možná i fiktivní Superman udělal dvojité vznesení: jezdci pokrývají ohromující 160 km denně průměrnou rychlostí 40 km/hodinu, s celkovou nadmořskou výškou 1 72 244 stop. Chcete -li to uvést v perspektivě, je to jako jít nahoru a dolů na Mount Everest téměř šestkrát. Fyzické mýtné je obrovské, jezdci hořící kolem 5 000 kcal denně v plochých stádiích a přibližně 8 000 kcal na horských stádiích. Požadavek na tekutinu může být až 10 litrů denně, aby je udržel fungování. Nejnáročnější součástí vytrvalostních sportů však není fyzická, je duševní. Je to schopnost podstoupit utrpení a bolest, která tyto sportovce skutečně odděluje.

Jak vypadá tělo těchto supermanů? Přední uchazeči jsou obecně v rozmezí 65 kg nebo méně, protože přenášení váhy na horách vyžaduje více energie. Průměrný BMI (index tělesné hmotnosti), což je měření výšky a hmotnosti, je mezi 19 a 22, s tělesným tukem v rozmezí 5%. Průměrná srdeční frekvence těchto jezdců je 40 rytmů za minutu, přičemž mnoho jejich srdečních frekvencí běží ve 30. a dokonce na konci 20. let. Tyto srdeční frekvence jsou pro ně udržitelné, protože množství krve čerpané na rytmus (srdeční výdej) je mnohem vyšší než u průměrného amatérského sportovce. Max Vo2, značka toho, jak efektivně tělo využívá palivo (kyslík), je mezi 75-90 ml/kg/min. Srdeční frekvence VO2MAX a klidová frekvence jsou vynikajícími měřidlami vašeho kardiovaskulárního systému a lze je vypočítat s většinou inteligentních hodinek.

Všechny stroje potřebují palivo a jako amatérský vytrvalostní sportovec mohu ručit, jak obtížné je brát v kaloriích při cvičení. Tělo nasměruje průtok krve do svalů na úkor střeva, takže je ovlivněna trávení a pohyblivost střeva. Při přípravě na triatlon Ironman jsem provedl několik jízd na 100 mil na kole (16hodinový vytrvalostní závod) a po vyzkoušení různých nutričních možností a prožívání obávaného hniloby, kde se na vašem střevě sedí, že pro mě funguje tekutá výživa. Studie pro-cyklistů během těchto závodů vykazují průměrnou spotřebu 843 g uhlohydrátů denně, čímž dosáhnou vrcholu 1 100 g v náročných dnech, což odpovídá 4 kg vařené rýže. Příjem proteinů je asi 2 g/kg tělesné hmotnosti. Každý tým má šéfkuchaře a jeho výživa je podle toho přizpůsobena.

Povolek vzal na tělo

Navzdory těmto téměř nadlidským tělům, prohlídka vybírá svou daň: V prvním týdnu jezdci začnou vstoupit do katabolického stavu: k tomu dochází, když nedokáže udržet krok s kalorickými požadavky uhlohydrátů, tělo začne ponořit do svého proteinu, což vede ke snížení svalů. Stávají se více náchylnější k infekcím. Čistá napětí zrychlení a zpomalení způsobuje změny v účinnosti čerpání srdce, což vede ke ztrátě 200 miliard červených krvinek a poklesu hemoglobinu, složky s kyslíkem krevního řečiště. Jak prohlídka pokračuje, uvolňování stresových hormonů se stále zvyšuje, což vede k většímu katabolismu a začarovanému cyklu stresu, vyčerpání a infekcí se zhoršuje. Jezdci považují za náročné zvýšit své srdeční frekvence, protože oběhový systém se začíná zhroutit.

Během skutečných závodů vede k drobným chybám, které by mohly být katastrofické, vysoké rychlosti na nejvhodnějších pneumatikách ve všech druzích počasí a terénu. Jezdím ve skupině každý týden a dokonce i na amatérské úrovni, s pneumatikami, které jsou od sebe vzdáleny, mohla by sekunda nepozornosti vést k ošklivé havárii. Belgický sprinter Jasper Phillipsen je již mimo závod s přemístěnou zlomeninou jeho klíční kosti a žeber. Jeden z jezdců v předchozím závodě dislokoval rameno a použil židli diváka, aby ji vložil zpět a pokračoval v závodech. Jízda po mocných Alpách při rychlostech 100 km/h může být fatální a profesionální cyklistika je posetá takovými tragédiemi.

Věčný proč

Proč se tedy muži pokusí o tento výkon? Pro vítěze jsou tu sláva a peníze. Pro většinu ostatních jezdců, také volaných Služebníci, Jejich úkolem je podporovat vedoucího jezdce a doufat, že se jednoho dne stane hlavním jezdcem. Rozdíl mezi vítězstvím a ztrátou po 21 dnech závodění je obecně pod dvě minuty až několik sekund. Když jdeme vstoupit do dalšího týdne závodu, jsou vystaveny výšky, ke kterým může lidské tělo vstát: bojovali proti bolesti a úzkosti, tito sportovci natahují limity lidské vytrvalosti a flirtují s božstvím.