Řidiči kdo pije alkohol V noci před ranní jízdou ohrožuje životy, varoval nový průzkum.
Přichází po hlasování odhalit více než pěti (21 procent) motoristé Mějte opilý alkohol po 22:00, když potřebujete jet před 9:00 následujícího rána.
Bezpečnost silničního provozu Charity Iam Roadsmart, který pověřil průzkum, varovala, že pití alkoholu noc předtím, než se dostane za volant, může představovat „vážnou hrozbu“, protože „omámená hlava“ znamená pomalejší čas reakce.
Průzkum 1 072 britských motoristů také naznačil, že 38 procent lidí, kteří konzumovali několik alkoholiků nápoje Před jízdou před 9:00 přestal pít po 21:00.
Charitativní nápoj se uvádí, že alkohol je odstraněn z těla rychlostí jedné jednotky za hodinu, i když se to liší v závislosti na hmotnosti člověka, zdraví jater a rychlosti metabolismu.
Asi tři velké sklenky vína nebo tří půllitr vysoce pevného piva nebo moštu jsou ekvivalentem devíti jednotek.
Někdo, kdo tyto nápoje konzumuje až do 22:00, by mohl mít alkohol v jejich těle v 7 hodin ráno nebo později, varoval Iam Roadsmart.
Nicholas Lyes, charitativní ředitel pro politiku a standardy, uvedl: „Řízení nápojů je vrah a řidiči se mohou ráno nevědomky dostat do svého vozidla, aniž by si vědomi, že by tak učinili nelegálně, pokud by předtím pili alkohol, což představuje vážnou hrozbu pro bezpečnost druhých.
„I když jsou právě uvnitř zákonného limitu, úroveň alkoholu v jejich systému naruší jejich reakční doby.“
„Navíc konzumace dopadů na kvalitu spánku.“
Hlavní konstábl Jo Shiner, Národní policejní náčelníci„Vedení rady pro silnice Policing, řekl: „Jednoduše neexistuje žádná omluva pro to, abyste se dostali za volant, když jste narušeni nápojem nebo drogami, a to zahrnuje ráno poté.
„Pokud se rozhodnete tak učinit, ohrožujete svůj život a životy ostatních.“
Průzkum také navrhl, že téměř třetí (31 procent) řidičů v předchozích 12 měsících byla s přítelem nebo příbuzným, který pil alkohol, než se dostal do vozidla.
Asi 72 procent této skupiny je varovalo, že by neměly řídit, zatímco 23 % uvedlo, že podnikly žádné kroky.
Čtyři z pěti (81 procent) dotázaných lidí uvedlo, že rehabilitační kurzy by se měly stát povinnými pro kohokoli, kdo je usvědčen z přestupku s nápojem.
V současné době jsou kurzy někdy nabízeny na oplátku za kratší zákaz řízení.
Statistiky licenční agentury pro řidičské a vozidla odhalily, že 27 837 britských motoristů bylo v 11 letech do 20. července 2024 několikrát odsouzeno z řízení nápojů.
Asi 372 bylo chyceno nejméně čtyřikrát, včetně čtyř, kteří byli stíháni při sedmi příležitostech.
Nejnovější Oddělení pro dopravu (DFT) Čísla ukazují, že odhadem 300 lidí bylo zabito při haváriích na britských silnicích, které v roce 2022 byly alespoň jednoho řidiče nad legálním limitem pro alkohol.
To bylo z 260 v předchozím roce a bylo to nejvyšší celkem od roku 2009, kdy bylo zaznamenáno 380 úmrtí.
Samostatná čísla ukazují, že v červenci je více obětí souvisejících s nápojem než jakýkoli jiný měsíc v roce.
Limit pohonu v Anglii, Walesu a Severním Irsku je 80 mg alkoholu ve 100 ml krve.
Nikde jinde v Evropě nemá limit nad 50 mg/100 ml.
Skotská vláda snížila svůj limit na tuto úroveň v roce 2014.
Mluvčí DFT řekl: „Bereme bezpečnost silničního provozu velmi vážně a již jsou zavedeny přísné tresty pro ty, kteří jsou chyceni nápoje, s rehabilitačními kurzy nabízenými těm, kteří byli odsouzeni a zakázáni v řízení více než rok.
„I když nemáme v plánu nařizovat tyto kurzy, jsme odhodláni zlepšit bezpečnost silničního provozu a naše kampaň! Kampaň! Příští týden zahájí svou letní nápojovou aktivitu, která se shoduje s časovým reflektorem rady národních náčelníků.“
