Parlament Clears ‚Bills of Lading, 2025‘ Bill 1. den Monsoon Sessio, nahrazuje 169 let starý zákon
Rajya Sabha prošla prvním dnem monzunového zasedání „Bills of Lading, 2025“ v pondělí a připravila cestu prezidentskému souhlasu nahradit zákon o koloniální éře.
Sarbananda Sonowal, který byl předložen ministrem přístavů, přepravní a Waterways (MOPSW) Sarbananda Sonowal, představuje pro indický námořní odvětví indický moment povodí, uvedlo ministerstvo.
Návrh zákona, který již prošel Lok Sabha, nyní čeká na prezidentský souhlas, aby se stal zákonem. Jakmile bude přijat, nahradí 169letý indický zákon o Ladingu z roku 1856 moderním, zjednodušeným a globálně sladěným právním rámcem pro dokumentaci o námořní dopravě v Indii.
Nový zákon nahrazuje archaickou terminologii jasným a přátelským jazykem, zefektivňuje práva a závazky pro dopravce, přepravce a zákonné držitele; Snížení nejednoznačnosti v přepravní dokumentaci na snižování rizik soudních sporů a také posílení postavení Indie v globální Obchod sladěním s mezinárodními normami.
Uvolňování koloniálních zbytků
Sonowal předložil návrh zákona: „Dnes, když přemýšlíme o 76. roce od přijetí indické ústavy, je to perfektní Okamžik odložit zbytky koloniálních a předkonstitučních dědictví, které brání našemu pokroku. „Swarnim Bharat“ potřebuje statut, který je moderní, vytvořený našimi vlastními lidmi a schopný řešit výzvy moderní éry. “
Návrh zákona přejmenuje zastaralý zákon a symbolizuje rozhodující odklon od indické koloniální minulosti. Zjednodušuje právní jazyk, restrukturalizuje složitá ustanovení a zavádí doložku umožňující ústřední vládu vydávat pokyny pro efektivní provádění. Začleněním standardní doložky o zrušení a úsporám zajišťuje legislativa kontinuita a právní platnost minulých akcí podle starého činu.
Cílem těchto reforem je zvýšit jasnost, podporovat snadné porozumění a umožnit hladší vymáhání v souladu se současným obchodním a právním standardům umožňujícím snadnou podnikání v Indii, uvedlo ministerstvo.
Sonowal said, “’The Bills of Lading, 2025′ bill reflects our constitutional values and marks a vital step in replacing outdated colonial laws with a modern, accessible framework. As our maritime sector expands rapidly, this reform will boost ease of doing business, reduce disputes, and strengthen India’s global trade standing. As the saying goes — ‚Whoever rules the waves, rules the world‘ — it’s time India leads from the přední. “
