svět

Air India říká, že žádné problémy s uzamykatelným mechanismem přepínačů pro kontrolu paliva ve flotile Boeing

Air India v úterý uvedla, že předběžné inspekce v mechanismu zamykání nezjistili žádné problémy přepínačů pro ovládání paliva pro vybraná letadla Boeing.

Oznámení následovalo po předběžném vyšetřování letecké havárie Air India, že se přepínače posunuly a převrátily během několika sekund a hladověly oba motory paliva.

Air India provozuje flotilu Boeing 787 Dreamliners pro dálkové operaceZatímco dceřiná a nízkonákladová Unit Air India Express provozuje trysky Boeing 737 pro lety s krátkými vzdálenostmi.

Air India říká, že žádné problémy s mechanismem zamykání přepínačů paliva ve flotile Boeing. Úřad pro vyšetřování indických leteckých nehod

Letecká společnost prohlédla celou svou flotilu obou typů letadel. „Při inspekcích nebyly zjištěny žádné problémy s uvedeným mechanismem zamykání,“ uvedlo prohlášení letecké společnosti.

The Vyšetřování indickým úřadem pro vyšetřování leteckých nehod Do londýnského letadla, které se havarovalo v severozápadním městě Ahmedabad 12. června, zabíjející 260 lidí, je soustředěno kolem spínačů pro ovládání paliva na Boeing 787 Jetliner. Jedna osoba přežila havárii.

Minulý týden indický letecký regulátor nařídil všem leteckým společnostem provozovat několik modelů Boeing, aby prozkoumaly přepínače pro kontrolu paliva a do 21. července předložily regulační orgán regulátoru.

Air India má ve své flotile 33 Dreamliners a Air India Express provozuje 75 Jets Boeing 737.

V posledních několika týdnech čelila letecká společnost narušení služeb uprostřed zvýšené kontroly a dalších bezpečnostních inspekcí, což vedlo ke zpoždění letu, zrušení a rostoucí úzkosti cestujících.

Oznámení následovalo po předběžném vyšetřování letecké havárie Air India, že se přepínače posunuly a převrátily během několika sekund a hladověly oba motory paliva. Úřad pro vyšetřování indických leteckých nehod

V pondělí se let Airbus 320 Airbus 320 otočil z přistávací dráhy, když přistál během silných srážek na mezinárodním letišti v Bombaji a částečně poškodil spodní stranu jednoho z motorů letadla a vedl k dočasnému uzavření dráhy.

Let odletěl z Kochi v jižním státě Kerala. Letecká společnost ve svém prohlášení uvedla, že všichni cestující a členové posádky bezpečně vystoupili a letadlo bylo uzemněno na kontroly.

Při dalším incidentu měl let Air India z Hongkongu v úterý požár v její pomocné energetické jednotce, zatímco cestující opouštěli letadlo poté, co přistáli v Novém Dillí.

Ve čtvrtek 12. června havarovalo osobní letadlo Air India, které se vázalo na Londýn havarovalo krátce po vzletu z Ahmedabad. Příběhy

„Pomocná energetická jednotka byla automaticky odstavena podle návrhu systému. Letadlo došlo k nějakému poškození, cestující a členové posádky se však normálně vystoupili a jsou v bezpečí,“ uvedla letecká společnost. Jeho prohlášení přidalo, že letadlo bylo zakotveno k vyšetřování a oznámen regulátor bezpečnosti letectví.

Indický konglomerát Tata Sons převzali Air India v roce 2022 a po desetiletí vládní kontroly vrátili národního dopravce zadluženého dluhu do soukromého vlastnictví.

Video chytání ze záběrů ukazuje, že londýnský osobní paprsek přepravující více než 240 lidí, z toho 53 Britů, se zhroutil krátce po vzletu v Indii. Newslions / SWNS

Dohoda ve výši 2,4 miliardy dolarů byla považována za úsilí vlády o odprodence ztrát, státní podniky. V některých ohledech to také byl návrat domů pro Air India, který byla zahájena rodinou Tata v roce 1932.

Od převzetí Air India nařídila stovky nových letadel v hodnotě více než 70 miliard dolarů, přepracovala svou značku a vstřebávala menší letecké společnosti, ve kterých Tata držela sázky. Společnost navíc spáchala digitální generální opravy letadel a renovovala interiéry více než pět tuctu let.

Zdrojový odkaz

Related Articles

Back to top button