Rachel Reeves se otočí zpět na benzín a nafta, protože miliardy investovaly do elektrických vozidel
Kancléř Rachel Reeves představila hlavní finanční balíček pro elektrická vozidla v rámci vládního přezkumu výdajů, což výrazně zvýšilo benzín a naftová automobily.
Investice oznámená dnes zahrnovala 1,4 miliardy GBP na podporu pokračujícího zavádění elektrických vozidel, včetně dodávek a vozidel těžkých zboží, spolu s 400 miliony GBP za další zavádění infrastruktury nabíjení po celé zemi.
Reeves uvedl, že v domě v poslanecké sněmovně uvedl, že financování bude stavět na téměř 80 000 zařízeních pro veřejné nabíjení, která jsou již k dispozici po celé Velké Británii.
Oznámení je součástí širšího závazku 2,6 miliardy GBP Dekarbonizová transport, kterou kancléř popsal jako „správnou volbu pro účty, správná volba pro pracovní místa a správná volba pro růst“.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailemmotoring@gbnews.uk
Kancléř přidělil investice 1,4 miliardy GBP do elektrických vozidel
Parlament TV/Getty
Oznámení o financování bude znamenat, že řidiči budou mít prospěch z významného rozšíření infrastruktury nabíjení, přičemž vládní investice podporuje zavádění více bodů veřejného účtování.
Reeves zdůraznil závazek vlády k čisté energii a uvedl: „Na této straně domu chápeme, že energetická bezpečnost je národní bezpečnost.“
V oficiálním dokumentu o přezkumu výdajů podrobně popsala, jak doufal, že dosažení čisté energie do roku 2030 poskytne energetickou bezpečnost a bude chránit plátce účtů snížením expozice těkavým mezinárodním trhům s fosilními palivami.
Dokument zní: „Zároveň, jak se Spojené království zrychluje na čistou nulu, bude vláda podporovat odvětví v celé ekonomice, aby řídila hospodářský růst. Tím vytvoří stovky tisíc dobrých pracovních míst, investice do investic a inovace ve všech částech Velké Británie. Čistý energetický průmysl je jedním z klíčových průmyslových sektorů, které jsou uvedeny v průmyslové strategii.“
U každodenních motoristů investice doufá, že bude řešit klíčovou překážku při adopci EV zlepšením infrastruktury nabíjení, i když vedoucí průmyslu nadále prosazují další opatření, včetně daňových škrtů a snížení DPH.
Odvětví elektrických vozidel přivítalo oznámení o financování s Generální generální ředitel Vicky přečetl chválení vládního závazku k přechodu.
Ale varovala to Dekarbonizace dopravy bude možné pouze tehdy, pokud „vláda a soukromý sektor pracují efektivně společně“.
Také naléhala Vláda podnikne další kroky a vyzývá k tomu, aby byla DPH o veřejném účtování snížena na pět procent, oslovovala rostoucí stálé poplatky a prodloužila povinnost v oblasti obnovitelného přepravy paliva zahrnout nabíjení EV.
Nejnovější vývoj:
Kancléřku předvedla její přezkum výdajů v poslanecké sněmovně
Parlament TV
Mezitím tNárodní sdružení franšízových prodejců odpověděl opatrným optimismem a zdůraznil klíčové obavy ohledně provádění financování.
Generální ředitelka NFDA Sue Robinsonová uznala pozitivní signály z přepravního balíčku ve výši 15,6 miliard GBP a obnovilo se zaměření na regionální připojení a zaznamenala výhody pro prodejce a dodavatelské řetězce na severu a Midlands.
Ona zdůraznila, že vláda musí stále motivovat spotřebitele k nákupu nových vozidel zlepšením infrastruktury nabíjení při řešení zvýšení daní EV.
The Asociace uvítala závazek k učňovské přípravě, přičemž 1,2 miliardy GBP přineslo pro mladé lidi tolik potřebné financování, aby vstoupili do programů školení a zvyšování a zabývali se 16 000 pracovními místy v automobilovém průmyslu.
Recenze výdajů zaznamenala miliardy investovaných do elektrických vozidel
Reuters
The Přezkum výdajů také představil 616 milionů GBP pro Active Travel England, aby vybudoval a udržoval infrastrukturu pro chůzi a cyklistiku, která zahrnuje financování čtvrtí s nízkým provozem.
Mezitím IntelligenTransport Systems UK Generální ředitel Max Sugarman ocenil dnešní investice do britské dopravní infrastruktury, která zahrnovala 24 miliard GBP na dálnice a silnice, 750 miliard GBP za autobusové služby, 2,3 miliardy GBP za grantu místní dopravy a 616 milionů GBP, aby udržovala a zlepšila aktivní cestovní infrastrukturu.
Sugarman dodal: „JEHO Spojené království se bude dívat v příštích týdnech, aby dále porozuměla úloze technologií, dat a digitálních služeb v rámci těchto vypořádání financování. Je důležité, že to bude vyžadovat nejen kapitálové investice, ale také schopnost dopravních úřadů zakoupit nástroje „software jako služby“ pomocí provozních výdajů, které umožňují používání nových technologií naplno.
„Prostřednictvím technologie můžeme zajistit, aby byla tato investice maximalizována a že inteligentní sektor dopravy hraje svou roli při poskytování propojené, plynulé, bezpečné, zelené a efektivní sítě.“
