Novinky funkcí

Dastardly řidiči proměňují místní jízdní pruh na „šílené závody“, protože motoristé ignorují parkovací pravidla

Místní pruh se proměnil v „šílené závody“, protože motoristé ignorují pravidla parkování.

Bradfordští radní vyvolali srovnání mezi notoricky známým karikaturou a pruhem, protože auta byla viděna rozptýlena přes chodníky a ignorovalo parkovací předpisy.


Členové okresního plánovacího panelu slyšeli, že motoristé na Toller Lane vytvářejí nebezpečné podmínky.

Porovnání s animovanou sérií Hanna-Barbera z šedesátých let se objevilo, když se radní zkoumali plánovací žádost o obytnou nemovitost.

Mapy Google

|

Auta byla vidět parkování na chodnících

Konzervativní radní Paul Sullivan, který předložil fotografické důkazy o vozidlech umístěných na dvojitých žlutých liniích, řekl: „Znám tuto silnici velmi dobře a řídím se tam jako šílené závody v nejlepší době.“

Poznámky zdůraznily rozšířené obavy o chování řidiče v této oblasti.

Plánovací aplikace pod kontrolou zahrnovala vytvoření parkovacího místa na 285 tollerových pruzích prostřednictvím zahradního výkopu.

Přístup by byl vytvořen pomocí upuštěného obrubníku na Baslow Grove, umístěný v blízkosti místa, kde se setká s Tollerem Lane.

Nejnovější vývoj

Sullivan zdůraznil, že četní řidiči prokázali úplné ignorování stávajících předpisů na ulici.

Odborníci na bezpečnost dálnic vznesli během schůzky významné námitky proti návrhu.

Důstojníci zdůraznili, že plánované upuštěné obrubníky sedí pouze tři metry od křižovatky, kde se Baslow Grove setká s Tollerem Lane.

Tato vzdálenost dramaticky nedosáhne standardního bezpečnostního požadavku 15 metrů obvykle nařízených pro tento vývoj.

Dlažby převzaly automobily \ u200b

Mapy Google

|

Vozidla převzala auta

Zpráva o plánování předložené členům výboru uvedla: „Navrhovaný vývoj by měl za následek nebezpečný a špatně umístěný prostředky pro vstup a výstup na místě a výstup nacházející se v blízkosti křižovatky Baslow Grove s Tollerem Lane.“

Úředníci varovali, že systém by „způsobil vážné poškození bezpečnosti dálnic“, což by vedl plánovací úředníky, aby doporučili odmítnutí žádosti.

Přes bezpečnostní varování se členové výboru dostali k rozdělení na návrh.

Úředník pro plánování Andrew Moxon odhalil, že některé z těchto instalací byly dokončeny „bez povolení“.

Zdrojový odkaz

Related Articles

Back to top button