Tisíce britských motoristů bylo nařízeno, aby okamžitě „přestali řídit“ populární vozidla v rámci velkého bezpečnostního problému, přičemž DVSA nyní nabízí náhrady za zrušené jízdní testy.
Tento problém ovlivnil modely Citroën C3 a DS3 kvůli potenciálně smrtelným airbagům, přičemž Stellantis UK oznámila příkaz k zastavení pohonu.
Objednávka provedená včera se vztahuje na všechna vozidla C3 druhé generace vyrobená v letech 2009 až 2016 a modely DS3 vyrobené v letech 2009 až 2019, vybavené vadnými airbagy Takata.
V reakci na tah má DVSA Zřídil speciální systém náhrady pro řidiče žáků nucených zrušit nebo přeplánovat testy v krátké době kvůli stažení a vzdát se normálních pokut o zrušení.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailemmotoring@gbnews.uk
Řidiči, kteří mají testy rezervované v postižených vozidlech, mohou požádat o náhrady prostřednictvím DVSA
Stellantis
Podle Stellantis, který vlastní Citroën, musí majitelé vozidel přestat okamžitě jízdu a před opětovným použitím svých vozů, včetně pro řízení automobilů.
Nouzové akce následuje po smrti řidiče ženy ve Francii Reims ve Francii minulý týden na zranění utrpěná, když v její Citroën C3 explodovala airbag Takata.
Francouzské úřady zpočátku nařídily mimo silnice 82 000 vozidel C3 a DS3, což vedlo Stellantis, aby prodloužila pořádek stop-pohon v celé Evropě, včetně Velké Británie.
„Přestože ve Velké Británii nebyly hlášeny žádné případy, Stellantis se rozhodla nasadit příkaz k zastavení pro všechna dopadající vozidla,“ uvedla společnost.
Automobilka dodal: „Vozidla zahrnutá v této nové akci zastávky ve Velké Británii byla již součástí probíhající kampaně Comprehensive Commpresive Commplive, která začala před více než rokem, nejprve v jižní Evropě a poté se rozšířila na sever.
„Rozhodnutí o odvolání, zejména opatření na zastavení pohonu, jsou založena na více faktorech, včetně specifikací airbagů, věku a využití vozidla, klimatických podmínek a oznámení regulačních orgánů.“
Pokyny DVSA potvrdily, že žáci, kteří zruší testy do 10 jasných pracovních dnů kvůli stažení, mohou požádat o vrácení peněz až do 23:59 Neděle 20. července, navzdory tomu, že normálně propadl poplatky za zrušení krátkého notice.
Aplikace vyžadují celé jméno řidiče, Číslo licence, testovací odkaz, registrace vozidla a VIN, přičemž online formulář bude k dispozici od pondělí 23. června.
Nejnovější vývoj:
Řidiči mohou v obchodech Citroën dokončit naléhavé opravy zdarma
Stellantis
Zkoušející ověřují, že opravy byly dokončeny pomocí online služby Citroënu v den zkušebního dne a zrušení testů na neopravená vozidla bez bez vrácení peněz.
Schéma vrácení peněz vyžaduje, aby studenti již před podáním žádosti zrušili nebo přeplánovali svůj test, s DVSA Zdůraznění, že způsobilost se vztahuje pouze na změny provedené konkrétně v důsledku Citroënova odvolání.
Žáci mohou alternativně změnit své testovací datum, použít jiné vozidlo nebo zcela zrušit a znovu si zarezervovat opravy, jakmile jsou opravy dokončeny.
Krize airbagů Takata přesahuje daleko za Citroën, přičemž americká národní správa bezpečnosti silničního provozu připomíná přibližně 67 milionů airbagů, které mohou „explodovat při nasazení, což způsobuje vážné zranění nebo dokonce smrt“.
Řidiči byli vyzváni, aby přestali okamžitě řídit, pokud mají jedno z dopadných vozidel
Stellantis
Stellantis zdůraznila, že je důležité udržovat aktualizaci záznamů DVLA, aby se zajistilo, že oznámení o stažení dosáhne aktuálních adres a mobilizuje svou „plnou síť dodavatelů, maloobchodníků a výrobního závodu“ k urychlení oprav.
Společnost potvrdila, že řidiči postižených vozidel budou moci získat opravy zdarma, přičemž se obvykle dokončí do půl dne.
DVSA sdílela: „Pokud změníte nebo zrušíte svůj test jízdy do 10 jasných pracovních dnů od testu, automaticky ztratíte poplatek.
„Chcete -li mít nárok na vrácení peněz, museli jste do 10 jasných pracovních dnů od testu změnit nebo zrušit test kvůli odvolání Citroënu.“
