Airlines United a Delta Airlines čelí dvojici soudních sporů, které cestující, kteří uvedli, že zaplatili navíc za okenní sedadlo, jen aby se ocitli proti prázdné zdi.
Navrhované soudní spory ve třídě byly podány v úterý proti United v San Franciscu, Kalifornii, Federálním soudu a Delta v Brooklynu v New Yorku, federální soud. Oba případy hledají miliony škod pro více než milion cestujících.
Stížnost tvrdí, že určité roviny Boeing 737, Boeing 757 a Airbus A321 zablokovaly okna v některých řadách v důsledku klimatizačních potrubí, elektrických potrubí nebo jiných systémů. Přestože Airlines, jako je American a Aljaška Airlines, však tyto sedačky označují během procesu rezervace, Delta a United ne – ani při účtování desítek nebo stovek dolarů za ně.
The 18stránková stížnost Proti Atlantě se sídlem v Atlantě cituje příspěvky na Reddit a dalších stránkách sociálních médií od cestujících, kteří si stěžují na své sedadlo bez oken, a mluví o tom, že jim bude odepřena vrácení peněz.
„Delta! Můžete prosím udělat lepší práci, když si všimnete, kdy sedadla okna ve skutečnosti nemají okno? Někteří z nás jsou nervové letáky a okno pomáhá zmírnit úzkost. Není nic horšího, než si vybrat sedadlo okna a dorazit do žádného okna,“ řekl jeden redditor v příspěvku používaném jako výstava v soudním řízení.
Navrhovatelé, kteří jsou zastoupeni advokátní kanceláří Greenbaum Olbrantz LLC, také uvádějí další důvody, proč někteří cestující zaplatí navíc za rezervaci okna.
„Okna mohou zaujmout nebo rozptýlit Antsy Child. Mnoho lidí má strach z létání, nebo je klaustrofobický nebo pohyb nemocný na letadlech a Windows jim dává větší úroveň pohodlí v jinak stresujícím prostředí. Jiní jen chtějí, aby se rozzářilo své dny,“ uvádějí soud. „Ať už byl motiv jakýkoli motiv, měli žalobce a členové třídy, že věděli, že si vybírají křeslo bez oken, nevybrali by to vůbec, mnohem méně za to zaplatili více peněz.“
Soudní žaloba proti Chicagu se sídlem v Chicagu tvrdí, že tato praxe může porušovat zákony na ochranu spotřebitele, jakož i práva cestujících leteckých společností a může představovat falešnou reklamu.
„Protože United popisuje sedadla bez oken jako„ okna “během procesu odhlášení, která generuje podmínky prodeje, a to také na samotném lístku a/nebo na palubě, United výslovně zavádí povinnost poskytnout takovým cestujícím okenní sedadlo,“ píšou žalobci do svých 23stránková stížnost.
Soudní žaloba zahrnuje také příspěvky na sociálních médiích od cestovatelů, kteří hlásili, že zaplatí navíc za okenní sedadlo, jen aby si uvědomili, že při nástupišti není bez oken. Také si stěžovali na to, že United odmítl je kompenzovat za dodatečný poplatek.
„Snažíme se, aby United a Delta zodpovídali za nespravedlivou a zavádějící obchodní praxi, kterou by mohli opravit přes noc,“ řekl právník Casey Olbrantz, V e -mailovém prohlášení Oblast NBC Bay.
United a Delta neodpověděla na žádost NBC Bay Area o komentář.
