Lando Norris se omlouvá, když viděl řídit McLaren po oslavě titulu | F1 | Sport
Čerstvě korunovaný šampion Lando Norris měl na sobě padnoucí zlatou helmu, když se vrátil na trať necelých 48 hodin od své Formule 1 titulový úspěch. Brit seděl zpátky za jeho volantem McLaren opět v úterý na oficiální posezónní test v Abu Dhabi.
Vešel do výběhu v tmavé mikině s nápisem „Šampion“ přes záda. Vršek také nesl přezdívku ‚LN1‘, kterou nyní Norris, 26, bude používat jako svou osobní značku, když upustil od své čtyřky, aby v příští sezóně převzal jedničku vyhrazenou pro vítěze titulu.
Pořád měl ale namalované číslo čtyři McLaren na jednu finálovou jízdu včera ráno, když plnil své poslední povinnosti v sezóně. Na trati však byl jeden znatelný rozdíl, protože Norris nosil na znamení svého úspěchu zlatou verzi své obvykle zářivě žluté závodní helmy.
Ve videozprávě fanouškům, zaznamenané, když procházel paddockem, byl Norrisův hlas chraplavý poté, co usilovně oslavoval svůj titulový úspěch. Řekl: „Ahoj kluci – mysleli jste, že jste mě viděli naposledy, a já si myslel, že tohle je poslední z vás. Ale je to poslední zkouška roku.“
„Omlouvám se za to, že můj hlas tam není celý, ale zažil jsem pár velmi příjemných dní a nocí. Ale jsme zpět v paddocku. Stále jsem oficiálně číslo čtyři pro jeden závěrečný test. Jsem nadšený, že budu zpátky v autě a že sezona skončí a skončím.“
Norris sdílel vůz McLaren s týmovým kolegou Oscar Piastrikoho v neděli porazil k titulu. Lewis Hamilton také musel odložit dovolenou a rozdělit si s ním povinnosti spojené s řízením Ferrari týmový kolega Charles Leclerc.
Ale Max Verstappenkterý vyhrál nedělní závod, ale titul mu utekl o dva body, dostal povolení odletět domů s novým týmovým kolegou Isack Hadjar řízení po celou dobu sezení.
Aston Martin také povoleno obojí Fernando Alonso a Lance Stroll vynechat test a místo něj usedli za volant náhradní jezdci Stoffel Vandoorne a Jak Crawford. Šanci jezdit za nový tým dostane i britský teenager Arvid Lindblad Závodní býci poté, co bylo minulý týden potvrzeno jeho místo na startovním roštu pro příští rok.
S novými pravidly designu automobilů, která vstoupí v platnost příští rok, bylo posezónní testování trochu jiné než obvykle. Každý tým provozuje „mezek“ – upravenou verzi jejich strojů z roku 2025, která poskytuje mnohem menší přítlak – aby pomohl Pirelli otestovat jejich pneumatiky podle nových předpisů.
Ale běh byl na více než 15 minut poté zastaven Haas rezerva Ryo Hirakawa ztratil kontrolu a zabořil zadní část svého vozu do bariéry v první zatáčce.
