Motoristé čelí pokutě 1 000 GBP za zastavení na vlastní příjezdové cestě uprostřed hněvu v radě práce
Místní obyvatelé čelí potenciálním pokutám 1 000 GBP za používání vlastních příjezdových cest, pokud jim chybí řádné spuštění obrubníků, podle nových pravidel Rady.
Rada městské rady v Southamptonu v Labour provozují poprvé prosazování desetiletých legislativy na dálnici.
Místní úřad vydal varovné dopisy majitelům domů, kteří jezdí přes standardní obrubníky, aby se dostali do svých nemovitostí, s citovacím zákonem z roku 1980.
Tato bezprecedentní donucovací opatření znamená významný posun v politice rady, přičemž úředníci nyní aktivně sledují obyvatele, kteří parkovali na jejich příjezdových cestách bez formálních úprav obrubníku.
Tento krok ovlivňuje řadu domácností po celém městě, včetně zranitelných obyvatel, kteří po celá desetiletí používali své příjezdové cesty.
Rada s omezením hotovosti, která hledala pomoc s pohotovostní vládou kvůli rozpočtovému deficitu ve výši 39 milionů GBP za 2024-25, začala zasílat oznámení o vymáhání majitelům nemovitostí.
Příjemcům se říká, že jejich přístup k vozidlu napříč vojenskými vozovkami představuje nezákonnou činnost, která by mohla poškodit veřejné dálnice.
Korespondence dává obyvatelům pokyn, aby hledali oprávnění rady pro ukončenou instalaci Curb, což je proces vyžadující poplatek za podání žádosti ve výši 165 GBP plus stavební náklady na nejméně 600 GBP.
Řidiči mohli být brzy pokutováni za parkování na vlastní příjezdové cesty
|
Getty
„Během nedávné inspekce dálnice se věnovalo pozornosti na dálnici, aby nájemce této nemovitosti získával přístup vozidla k nemovitosti nezákonným překročením Kerbed Foot,“ uvádí se v jednom dopise.
Postižený důchodce, který využil svou příjezdovou cestu po čtyři desetiletí, obdržel jedno takové oznámení a nechal ji hluboce zoufalý ohledně ohroženého trestu, informoval Telegraph.
Starší žena, která sídlí v majetku rady, nyní svým pečovatelům nařídila, aby se vyhnuli parkování na její jízdě a vážně omezili její mobilitu.
Konzervativní radní pro Harefield, Peter Baillie, řekl: „Byla vyděšená.
Little známé pravidlo parkování na dálnici by mohlo chytit mnoho řidičů
|
Getty„Řekla svým pečovatelům, aby nezaparkovali na jízdě, ale to znamená, že se nemůže dostat ven nakupovat nebo cokoli, protože nemůže chodit.“
Situace ženy zdůrazňuje dopad na zranitelné obyvatele, kteří závisí na pohodlném přístupu vozidla pro základní každodenní činnosti.
Strategie vymáhání vyvolala politickou debatu, přičemž radní Baillie odsoudil tento přístup jako „zbytečně těžkopádný“ a postrádal logiku.
Člen pracovního kabinetu pro dopravu Christie Lambert obhajoval postavení místních úřadů během nedávného zasedání rady.
„Nemůžete na nás jít za to, že nevynucujete věci a pak se na nás nechají jít za vynucení věcí. Je to naše právo vynutit legislativu.“
Rada uvedla: „Podle oddílu 184 zákona o dálnicích z roku 1980, pododdíl 17, má dálniční úřad pravomoc doručit oznámení každému nelegálně pomocí mechanicky poháněného vozidla, aby překročil nohu, aby získal přístup k předpokladu.
„Důvodem je, že nohy nejsou obecně konstruovány tak, aby udržovaly váhu provozu vozidla, a proto může být tento trestný čin vynutitelný s pokutou, aby odradil pachatele a kompenzoval dálniční úřady za opravu nohou, kde dochází k důkazům o poškození.
„Pro Southampton to není nový proces.“
