DVSA Driving Test Backlog ‚nemůže se zhoršit “s dopady na tisíce motoristů
Britský testovací systém řízení dosáhl kritického bodu, přičemž více než čtyři z pěti testovacích center po celé zemi nyní ukazuje maximální možnou čekací dobu 24 týdnů.
Čerstvá data odhalila, že 258 testovacích míst v celé Británii zasáhla tento šestiměsíční strop od začátku května, což představuje 81 procent všech testovacích míst po celé zemi.
To znamená dramatické zhoršení od začátku roku, kdy 161 středisek fungovalo na maximální kapacitě.
Eskalační krize znamená, že potenciální řidiči čelí zpožděním přesahujícím pět měsíců na ohromující většině testovacích zařízení po celé zemi.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailem motoring@gbnews.uk
Typická čekací doba ve všech testovacích zařízeních vzrostla na 22 týdnů, což je výrazný nárůst ze 14 týdnů zaznamenaných v únoru 2024.
Podle agentury pro standardy řidičů a vozidel (DVSA) pochází tato bezprecedentní přetížení z nárůstu žádostí v kombinaci s uchazeči, kteří zajišťují jejich zkušební schůzky daleko před tím, kdy by to dříve udělaly.
Systém je pod mimořádným napětím, přičemž 122 000 dalších budoucích testovacích rezervací zaregistrovaných v červnu ve srovnání s odpovídajícím obdobím dříve dříve.
Tento rostoucí tlak přiměl národního úřadu pro audit, aby zahájil vyšetřování zkoumající základní důvody za zpoždění rezervace a vyhodnotil strategie DVSA k řešení rostoucí krize.
DVSA / X | Konzultace o změnách testu řízení skončily 23. července
Ministr dopravy Heidi Alexander v dubnu uznal, že Labor „zdědil obrovský nevyřízený nevyřízený“ a zároveň se zavázal rychlou akci k řešení situace.
Před výběrem výběru Commons Commons Commons nastínila ambice, aby do léta roku 2026 snížila typická čekací období na sedm týdnů.
Emma Bush, generální ředitelka AA Driven School, uvedla: „S drtivou většinou testovacích středisek, které nyní ukazují čekání na maximum, které systém umožní, se situace nemůže zhoršit.
„Existují však známky zotavení, přičemž jak průmysl, tak studenty, kteří v nadcházejících měsících vkládají další známky zlepšení.
Nejnovější vývoj:
„I když bychom očekávali, že tyto změny trvá několik měsíců, než se projeví pozitivní dopad, je stále zklamáním vidět, že žáci nadále čelí bitvě do kopce, pokud jde o rezervaci jejich jízdního testu.“
Ministerstvo dopravy nedávno uzavřelo veřejnou konzultaci a zkoumala možné úpravy procesu rezervace.
Mezi zvažované návrhy patří opatření navržená tak, aby zabránila automatizovaným systémům v hromadných nákupcích slotech, které se následně prodávají za nafouknuté ceny prostřednictvím neoficiálních kanálů.
Cílem těchto reforem je vytvořit spravedlivější systém pro skutečné studenty, kteří soutěží o omezenou dostupnost testů.
Pa | Cílem nových reforem DVSA je snížit nevyřízené řízení testů Ministerstvo pro dopravu nařídilo DVSA, aby poskytlo zvýšenou kompenzaci přesčasů, aby povzbudilo zkoušející, aby zvýšili jejich testovací kapacitu.
Personál, který je kvalifikovaný pro správu testů, se požaduje, aby dobrovolně obnovili povinnosti v první linii, zatímco organizace rozšiřuje své trvalé školící personál zkoušející.
Generální ředitel DVSA Loveday Ryder zdůraznil závazek agentury a řekl: „Cílem DVSA je usnadnit a spravedlivější rezervace pro řidiče studentů.
„Jsme opravdu vděční každému, kdo reagoval na naši nedávnou konzultaci, včetně studentů, rodičů a instruktorů jízdy. Nyní analyzujeme odpovědi průzkumu.“
