Elon Musk zasáhl velkou ránu, protože prodeje Tesly ve Velké Británii drasticky klesají, a to kvůli mizející chuti řidičů po elektromobilech
Tesla od Elona Muska zaznamenala během listopadu výrazný pokles registrací automobilů ve Spojeném království, přičemž čísla klesla o 19 procent ve srovnání se stejným měsícem loňského roku.
Údaje z výzkumné skupiny New AutoMotive odhalily, že ve Spojeném království bylo registrováno 3 784 vozů Tesla, což je pokles ze 4 680 v listopadu 2024.
Poněkud jiné číslo zaznamenala Společnost výrobců a obchodníků s automobily, která meziročně klesla o 17,2 procenta na 3 772 kusů.
Variace vychází z těchto dvou organizace používající různé zdroje dat a metody výpočtu.
Britský výkon výrobce EV odráží potíže na celém kontinentu, kde společnost čelila prudkému poklesu registrací v důsledku ostré rivality ze strany čínských konkurentů.
V posledních několika letech Cčínští výrobci se na britském trhu objevili jako impozantní vyzyvatelé, přičemž BYD zaznamenala během listopadu více než trojnásobný nárůst registrací.
Společnost se sídlem v Shenzhenu, která vedle plně elektrických vozidel vyrábí hybridy a plug-in hybridy, ano vydělával na Teslových bojích.
Podle webové stránky Electrifying.com, která se zabývá nákupem elektromobilů, je v současné době motoristům ve Spojeném království k dispozici více než 150 modelů napájených bateriemi.
Tesla byla jedním z největších britských výrobců čistě elektrických vozidel
|
REUTERS/TESLATato exploze možností zesílila tlak na Teslu, která dlouho dominuje segmentu elektrických vozidel, ale nyní se ocitá v konkurenci jak se zavedeným starším výrobcům, tak ambiciózním novým účastníkům z Asie.
Sortiment společnosti Tesla se stal zranitelným místem a společnost se potýká se stárnoucí řadou, přestože nedávno začaly dodávky aktualizovaných verzí svého oblíbeného SUV Model Y.
Reputace značky v posledních měsících také zasáhla. Nálada zákazníků vůči Tesle klesla poté, co generální ředitel Elon Musk veřejně podpořil pravicové politické osobnosti.
pan Muskovo krátké působení ve vedení amerického ministerstva pro vládní efektivitu ještě více zkomplikovalo image společnosti mezi některými potenciálními kupci.
Tyto faktory se spojily a vytvořily náročné prostředí pro kdysi dominantního průkopníka elektrických vozidel, který nyní čelí otázkám, zda se jeho značka může obnovit na stále více konkurenčním trhu, kde již není zaručena loajalita spotřebitelů.
Listopadový boj Teslysahá daleko za britské břehy. V Německu společnost zaznamenala 20procentní pokles registrací, zatímco francouzské prodeje se propadly téměř o 60 procent.
Podobné propady zaznamenaly i další evropské trhy, ačkoli Norsko se ukázalo jako výjimka s rekordním prodejem Tesly během měsíce.
Čím širší Britský automobilový trh také vykazoval známky slabosti, údaje společnosti New AutoMotive naznačují, že celkové registrace nových vozidel v listopadu klesly o 6,3 procenta na 146 780 kusů, zatímco údaje SMMT ukázaly mírnější pokles o 1,6 procenta na 151 154 vozů.
Řidiči od vozů Tesla ustupovali kvůli politickým názorům Elona Muska
|
TESLARegistrace elektromobilů na baterie u všech značek klesly o 1,1 procenta na 38 742 vozů. Plug-in hybridy se však tomuto trendu postavily a registrace vzrostly o 3,8 procenta na 16 526 kusů.
Odborníci z oboru to navrhli představy o dostupnosti elektrických vozidel nemusí odrážet realitu. Jamie Hamilton, automobilový partner a vedoucí elektrických vozidel ve společnosti Deloitte, řekl: „Na povrchu mohou mít někteří spotřebitelé pocit, že náklady na BEV vzrostly, ale nemusí tomu tak být nutně.“
pan Hamilton připustil, že nadcházející poplatek za dojezd elektromobilů zvýší provozní náklady u vozidel na baterie.
Poznamenal však, že úpravy prahové hodnoty příplatků za drahé auto by mohly u některých řidičů toto zvýšení vyrovnat. „Změny prahové hodnoty příplatku za drahé auto mohou znamenat, že někteří řidiči jsou na tom během doby pronájmu skutečně lépe,“ dodal Hamilton.
