To, co se může zdát jako malý paprsek na zemi, může pilot rozptýlit nebo dočasně oslepit, pokud je namířeno do vzduchu.
FAA říká, že laserové údery se v posledních letech dramaticky zvýšily a nová čísla osvětlují, jak vážný problém je i nadále.
„(IT) vytváří vážné bezpečnostní nebezpečí, které vystavuje všechny do letadla a ty na zemi pod rizikem,“
Podle FAA bylo v roce 2024 hlášeno téměř 13 000 laserových úderů.
Je to mírný pokles od roku 2023, ale na FAA jsou čísla stále příliš vysoká.
„FAA považuje pokles za pozitivní krok od zvyšování povědomí veřejnosti. Zůstáváme usilovní a pokračujeme ve vzdělávání těch o jejich zneužití laserů,“ řekl odborník na bezpečnost FAA Kevin Morris.
FAA říká, že piloti v Kalifornii hlásili nejvíce laserových úderů jakéhokoli státu v loňském roce s 1 489.
Ale Texas je blízká vteřina s 1 463.
V prvních dvou měsících roku 2025 došlo k 168 incidentům po celé zemi. Polovina z nich se stala mezi hodinami 19:00 a 21:00
V severním Texasu říká FAA, že v prvních dvou měsících letošního roku bylo hlášeno asi 50 laserových incidentů.
Letiště DFW nemělo žádné zprávy, ale Love Field mělo šest zpráv o lidech, kteří v letadlech zářící zelená světla.
FAA říká, že pracuje s donucovacími orgány na vystopování laserových ukazatelů na zemi.
Porušovatelé mohou čelit statným pokutám a federálnímu vězení.
V předem nahraném videu Morris vysvětlil, proč lidé ukazovali na lasery v letadle.
„Tito sahají od lidí, kteří nevědí, jak mocný je jejich laser pro lidi, kteří to dělají úmyslně,“ řekl Morris.
