Generální ředitel letiště DFW Sean Donohue odráží před odchodem do důchodu-NBC 5 Dallas-Fort Worth
Generální ředitel mezinárodního letiště Dallas-Fort Worth Sean Donohue odchází po 12 letech v práci. NBC 5 dohnal Donohue, aby přemýšlel o svém čase v severním Texasu před odjezdem.
Na otázku, proč je nyní ten pravý čas ustoupit, Donohue se směje. „Žertuji, že letectví je jako psí roky,“ řekl. „Můžete to znásobit sedmi, protože je to tak šílený průmysl.“
První prioritou pro Donohue bylo zvýšení profilu letiště. „Globálně jsem vždy cítil, že máme skutečnou příležitost získat letiště DFW a region na globální scéně. Takže jsme velmi rychle začali upřednostňovat růst mezinárodní služby.“
Donohue řekl, že když dorazil, Bush Intercontinental Airport v Houstonu mělo více mezinárodní služby než DFW. Dnes je to naopak. Pod vedením Donohue se počet mezinárodních destinací z DFW rozrostl z 53 na 73.
„Můžete létat nonstop do Sydney, Melbourne, Brisbane, Austrálie a Aucklandu na Novém Zélandu. Kdo by to kdy uhodl před deseti lety?“ řekl.
Nebyla to vždy hladká jízda. Rok 2020 přinesl pandemii Covid-19. „Ztratili jsme 95% našeho podnikání za dva týdny, a tak byl dopad masivní,“ řekl Donohue.
Přesto Donohue nezískal žádného z pracovníků letiště. DFW se také vzdal plateb nájemného po dobu 18 měsíců pro koncesionáře letišť. Když se pandemie konečně uvolnila, téměř všichni byli stále v podnikání. „Udělali jsme několik rozhodnutí, na která se ohlédnu zpět, a cítím se dobře,“ řekl Donohue.
Letiště DFW je nyní uprostřed programu rozšíření a zlepšení 9 miliard dolarů. To zahrnuje terminál C, nejstarší letiště. Donohue je upřímný ohledně potřeby. „Terminál C prostě musí být zoufale roztrhán a přestavěn. Myslím, že každý zákazník, který prošel C, by s tím souhlasil.“
Dokonce i silniční síť letiště DFW získává extrémní člověka. „Jednou z podivných věcí o DFW, jak lidé vědí, je, když jdete do terminálu, jdete doleva, což není intuitivní. Budeme znovu vybudovat všechny tyto mosty v těchto východech, takže jdete doprava,“ vysvětlil Donohue.
Při pohledu dále do budoucnosti Donohue říká, že očekává, že DFW bude ještě větší. Obrovská stopa letiště, mapovaná před více než 50 lety, má stále dostatek prostoru. „Pokud se podíváte na 20, 25 let za to, víme, kam půjde sedmý terminál. Víme, kam půjde osmý terminál.“ Donohue říká, že je také možná osmá dráha.
Navzdory svému celkovému optimismu, Donohue vidí shromažďování bouří pro toto odvětví. „Nepředvídatelná ani právě teď nepopisuje situaci, ekonomicky, geopoliticky. A proto má dopad na cestování. Poptávka je dole. Když existuje nejistota, lidé budou cestovat méně. Nevím, jak dlouho to bude trvat.“
Bude to na Donohueinu nástupce, aby navigoval, co přijde dál. „Doufejme, že budou mít různé perspektivy. Mohou mít různé priority,“ řekl Donohue. Očekává se oznámení o novém generálním řediteli.
Pokud jde o Donohueho dědictví, doufá, že cestovatelé v DFW to prostě neuvidí, ale budou to cítit. „Cestování může být těžké, jak víme. A doufejme, že jsme to udělali trochu příjemnější. Doufejme, že jsme to udělali trochu předvídatelnější, takže se můžete spolehnout na určité věci. Doufejme, že jsme to trochu pohodlnější. Ale nejdůležitější je, že nejdůležitější je, doufám, že lidé v regionu, když se podívají na DFW, jsou hrdí na letiště.“
Donohueův poslední den v DFW bude někdy v polovině května. Po více než 40 letech v leteckém průmyslu říká, že se těší, že stráví více času s rodinou, zejména jeho vnoučaty.
