HGVS čelí tvrdších pravidly silnice jako „nevhodná“ vozidla morská hlavní oblast s „těžkým provozem“
Místní úřad jednomyslně podpořil přísná nová opatření, která se snaží zabránit vozidlům těžkých zboží zneužití silnic.
Rada Wiltshire schválila opatření minulý týden, která uvidí znovuzavedení programů pro hodinky pro vozidlo vybavené moderní technologií CCTV.
Pohyb navrhl konzervativní Radní Philip Whitehead, obdržel podporu od všech 75 přítomných členů, aniž by radní hlasovali proti nebo se zdrželi rozhodnutí.
Člen kabinetu pro dálnice Martin Smith potvrdil, že úřad již „postupoval v opětovném zavedení vlakových hodinek s Wiltshire Police“.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailem motoring@gbnews.uk
Schéma bude používat automatické kamery pro rozpoznávání číselných desek umístěných na obou koncích tras omezených na váhu, aby se dokazovaly o důkazy o porušení policejního stíhání.
Plány vymáhání přicházejí, když obyvatelé Westbury snášejí vážné narušení dopravy z nákladních vozidel a vyhýbají se oficiálním odklonům během základních plynových prací na A350.
Uzavření silnic, které začalo nedávno a očekává se, že bude pokračovat až do konce srpna, nasměrovalo HGV na určenou trasu přes A361 a A36.
Ale navzdory jasnému značení, Četná těžká vozidla bere zkratky nevhodnými obytnými ulicemi a vytvářejí nebezpečné podmínky.
Pa | Změny budou zaváděny kamery ANPR, aby se zajistilo, že jsou vynucena omezení hmotnosti
Místní Radní Mike Phillips popsal situaci na úzké silnici Bratton Road jako zvláště problematickou a prohlásil, že B3908 je „naprosto nevhodný pro těžký provoz“.
Utility Wales & West, provádění upgradů plynu, potvrzeno Další obavy o bezpečnost s řidiči nelegálně využívají uzavřenou část A350 a ohrožují motoristy i stavební dělníky.
Whitehead nastínil, jak by aktualizovaný systém fungoval, a vysvětlil, že kamery na každém konci omezených tras by zaznamenávaly pohyby vozidla a časová razítka.
Pokud by nákladní automobily nedělaly legitimní dodávky v omezené zóně, důkazy by byly předán policii k stíhání.
Nejnovější vývoj:
Technologie představovala významný upgrade z dřívějších monitorovacích úsilí založených na dobrovolnících.
Whitehead si vzpomněl předchozí Schéma na 7,5-tunovém mostu s omezeným hmotností v Bradford-on-Avon, kde dobrovolníci fotografovali a zaznamenali číselné desky urážlivých vozidel.
Tato iniciativa vyústila v to, že 1 000 řidičů nákladních automobilů bylo hlášeno úřadům, přičemž každodenní porušení klesla z „20 nebo 30“ na nulu před ukončením programu.
Nový automatizovaný systém slibuje konzistentnější vymáhání, aniž by vyžadoval dobrovolnickou přítomnost, a využívá stejnou technologii CCTV, kterou Rada v současné době nasazuje, aby chytila mušky.
Obyvatelé Westbury nahlásili alarmující setkání s navigací HGV, které nacházejí nevhodné trasy.
Jeden obyvatel řekl Phillipsovi, že „téměř nechal hlavu sundat“, když vycházel z svého domu, s nákladním automobilem procházejícím pouhými 18 palců od jeho dveří.
Phillips potvrdil zprávy o montážních vozovkách HGV předních kol podél úzkého obytného úseku, kde vlastnosti sedí přímo proti ulici.
Obyvatelé zažili vibrace ze zvýšeného těžkého provozu, který prochází jejich domovy.
Rada také obdržela zprávy o nákladních automobilech nelegálně pomocí tras omezených na váhu, včetně Bitham Park a Mead, což vyvolalo zvýšené donucovací opatření.
Policie Wiltshire zvýšila hlídky v postižených oblastech, aby prosadila omezení hmotnosti, přičemž rada potvrdila, že důstojníci jsou připraveni stíhat řidiče v případě potřeby.
Phillips uznal, že mezi obyvateli „se roztřepí se“ a potvrdil, že se spojil s úředníky krajů, aby vyřešil okamžitou krizi.
