Lewis Hamilton se obviňoval z Ferrariho bojů po španělské Grand Prix 2025. Když mluvil s Sky Sports F1, sedminásobný mistr světa ocenil tým za jeho strategii, ale připustil, že neměl odpovědi na jeho problémy s výkonem.
V 10. kole byl tým Hamilton, který běžel na čtvrtém místě Charles Leclerc skrze, protože jeho pneumatiky už bojovaly o přilnavost. Zatímco znovu získal pozice ve fázi zastávky pit, bezpečnostní auto na kole 55 nakonec proti němu pracovalo. Většina pole, včetně obou řidičů Ferrari, se rozhodla pro čtvrtou zastávku. Leclerc a Hamilton byli vybaveni použitými měkkými pneumatikami, což stále pomohlo předběhnout Leclerc Max Verstappenkdo byl na hards. Nicméně Nico Hülkenberg, vybavený zbrusu novou sadou Softs, předjížděl Hamiltona a tlačil Brit na šesté.
Lewis Hamilton připustil, že to byl těžký den, a řekl, že pro jeho nedostatek tempa nebylo jasné vysvětlení. Ocenil úsilí a strategii týmu, ale cítil, že odpovědi na jeho boje nebyly zcela ve Ferrariho uchopení. Vezme si vinu na sebe a uznal, že Leclercova pódia a silnější kvalifikační výkon přispěl pouze k frustraci, protože nedokázal vysvětlit mezeru ve výkonu mezi nimi.
Lewis Hamilton popisuje jeho závod na Sky Sports F1 a řekl:
„Ne zvlášť. Jen to není skvělý den.“
Na otázku týmové strategie odpověděl:
„Strategie byla dobrá. Tým odvedl skvělou práci. Jen to je ono.“
Lewis Hamilton se zeptal na jeho nedostatek odpovědí na deficit výkonu a dodal:
„Měl jsem opravdu špatný den a nemám co říct. Byl to těžký den. Není k němu přidat nic jiného. Bylo to hrozné. Nemá smysl to vysvětlit. Není to vaše chyba. Prostě nevím, co říct.“
Pokud jde o to, zda tým může najít odpovědi, řekl:
„Jsem si jistý, že nebudou. Je to pravděpodobně jen já.“
Lewis Hamilton je bezradný ohledně jeho výkonu trápení ve španělském gp
Lewis Hamilton připustil, že byl v rozpacích, aby vysvětlil své výkonové boje na španělskou Grand Prix. Přestože byl Brit, přestože byl na použitých měkkých pneumatikách v závěrečných fázích, stejně jako většina pole, a cítil, že stav pneumatik sám není důvodem jeho frustrujícího rasy. V rozhovoru pro tiskové média na místě nabídl řidič Ferrari pouze krátké odpovědi na otázky, což naznačuje, že tyto problémy stále zpracovávají. Když se zeptal na jeho nedostatek zadní přilnavosti od začátku, řekl, že detail v podstatě shrnul celý příběh jeho rasy.
Na otázku, zda uvízl na použité sadě měkkých pneumatik, učinil závod frustrující, řekl Hamilton:
„Všichni byli na stejných pneumatikách.“
Na otázku, zda stížnosti v rádiu o zadní přilnavosti z dřívějšího závodu byly celý příběh, řekl:
„Je to přirozeně.“
Na otázku, zda se auto o víkendu kdykoli zlepšilo, řekl:
„Nemám ponětí, proč bys to řekl.“
Lewis Hamilton se zeptal, zda nemá žádné odpovědi se všemi svými rasovými zkušenostmi, odpověděl:
„Je to nejhorší závod, který jsem zažil.“
Na otázku, zda plánuje být v simulátoru a s týmem pracujícím na řešení problémů s výkonem mezi Španělskem a Kanadou odpověděl:
„Jdu na to.“
Lewis Hamilton je v současné době šestý na mistrovství řidičů se 71 body a sleduje svého spoluhráče Charlese Leclera, který shromáždil 94 bodů – mezeru mezi 23 body mezi Ferrari Duo. Zatímco Leclerc si v posledních závodech zajistil pódia s back-to-back, Hamiltonův nejlepší výsledek v jeho první sezóně s Scuderia zůstává jeho vítězstvím závodu v Číně.
Na mistrovství konstruktérů se Ferrari posunula na sekundu a překonala oba Mercedes a Red Bull. McLaren vede postavení s 362 body, následuje Ferrari s 165. Mercedes je třetí s 159 body, zatímco Red Bull sklouzl na čtvrté místo 144.
Editoval Luke Koshi
