Katastrofická chyba pilota způsobila smrtící letecká katastrofa Jeju, Zpráva o zatracení
Katastrofické pilotní chyby způsobily havárii letadla, která loni v prosinci v Jižní Koreji zabila 179, zjistilo zatracené vyšetřování.
29. prosince se Air Air Boeing 737 Jeju blížil k letišti Muan z Bangkoku, když se srazil s tím, co vyšetřovatelé věří, že bylo hejnem kachen.
Podle sondy však posádka deaktivovala funkční motor letadla spíše než ten, který byl poškozen ptákem.
Úředníci odhalili, že namísto vypnutí kompromitovaného pravého motoru piloti omylem přerušili energii na levý motor, který stále běžel.
Výsledkem bylo, že letadlo bylo ponecháno bez moci, když se pokusilo přistát.
Reuters
|
Katastrofické chyby pilota přímo vedly k havárii letadla, která loni v prosinci zabila 179 v Jižní Koreji
Zasažené letadlo pokračovalo ve svém přístupu do Muanu vysokou rychlostí a jeho přistávací zařízení stále zvyšovalo.
Piloti také ignorovali standardní postup pro přistání po přístupu k ptákům.
Vylezli zpět, provedli neortodoxní manévry a otočili se, aby na stejné dráze spěchaly přistání opačným směrem.
Letadlo pak překročilo asfalt, než se srazilo se zesílenou bariérou a praskla do plamenů.
Pouze dva členové palubních průvodců umístěných v ocasní části letadla se podařilo uniknout požáru naživu.
„Pilot možná omylem vypnul motor,“ uvedli vyšetřovatelé ve svém hodnocení.
Úředníci řekli televizi MBN Jižní Koreji: „Pilot měl vypnout pravý motor, který byl vážně poškozen ptákem, ale vypnul levý motor, který se točil, a černá skříňka a síla vyšla ven.“
Getty
|
Jen dva členové palubních průvodců umístěných v ocasní části letadla se podařilo uniknout naživu
Příbuzní těch zabitých zuřivě reagovali na předběžná zjištění během chaotického sobotního tiskového briefingu.
Do konferenční místnosti vtrhli členové rodiny, přičemž jeden muž křičel: „Jen to všechno obviňovali z pilotů.“
Úředníci poté spěšně shromáždili kopie zprávy od přítomných novinářů a trvali na tom, že dokument nebyl formálně zveřejněn.
Kim Yu-jin, zastupující rodiny obětí, odmítl závěry jako „nepřesvědčivé“ a varovala, že by mohli ovlivnit, jaký druh příbuzných výplaty by mohl obdržet.
„Dostali jsme pouze jejich závěry,“ řekla.
Navzdory protestům příbuzných si vyšetřovatelé udržují své postavení, že k tomu, co se v nedávné paměti stala nejsmrtelnější leteckou nehodou Jižní Koreje, nepřispěly žádné mechanické vady.
A sonda čelí dalším zátarasům – záznamová zařízení letadla přestala fungovat čtyři minuty před nárazem a vytvořila mezery v časové ose havárie.
„Opakovaně jsme je požádali, aby byli opatrní ohledně těchto zveřejnění, protože způsob, jakým jsou výsledky vyšetřování sdělovány, může mít dopad na kompenzaci, kterou rodiny dostávají,“ dodal Kim.
