Marc Marquez vyhraje maďarský Motogp pro sedmé přímé vítězství | Motorsports News
Šixnásobný mistr světa MotoGP je od června neporažený a rychle se uzavírá na dalším titulu jezdců.
Ducatiho Marc Marquez vydal mistrovskou třídu na okruhu Balaton Park a za 33 let vyhrál první maďarskou Grand Prix, aby zajistil svůj sedmý přímý sprint a hlavní závod zdvojnásobil a natáhl jeho šampionát k velícím 175 bodům.
KTM’s Pedro Acosta a Aprilia’s Marco Bezzecchi se připojili k Marquezu na pódiu v neděli, když vládnoucí šampion Jorge Martin přišel čtvrtý – jeho nejlepší cíl na Aprilii od jeho návratu ze zranění.
Alex Marquez Gresini Racing, druhý na mistrovství za jeho bratrem, dokázal po začátku podzimu na úvodní kolo zvládnout pouze 14. místo.
Na proti malebnému pozadí největšího jezera ve střední Evropě ztratil pól Marc Marquez náskok na klíně, aby vypadl z pozic pódia, ale jeho strategie pneumatik se ukázala jako rozhodující.
Poté, co v sobotu získal své 13. vítězství sezóny Sprint, Marquez měl další dobré zahájení, aby vedl k jednomu.
Ale Bezzecchi se ujal vedení na příštím tahu, když Marquez navázal kontakt s Aprilia a ztratil rychlost, aby klesl na čtvrté.
„Naštěstí pro nás oba jsem dokázal zachránit havárii a on prostě pokračoval v cestě. Ale od té doby se závod trochu změnil,“ řekl Marquez.
Bezzecchi a tehdy sekundově umístěné Franco Morbidelli byly na měkkých zadních pneumatikách, zatímco Marquez byl na střední směsi se Španělem, který se snadno vyšplhal na sekundu, jakmile se jeho pneumatiky plně zahřály.
Acosta také na Morbidelli hladce předjížděl, aby se posunul až na třetí, ale měl mezeru téměř dvě sekundy s Marquezem, který prakticky vymazal Bezzecchiho vedení, když si neustále vyměňovali předjíždění.
Marquez Pounces
Marquez trpělivě naložil svůj čas a zůstal na zadním kole Bezzecchi. Nevyhnutelný okamžik přišel na 11, když se vrhl a pomocí Aprilia’s Slipstream získal zpět vedení před nárazem.
„Když jsem viděl, že měkké zadní pneumatiky začaly klesat – byl jsem s médiem – začal jsem útočit,“ řekl. „Měl jsem super pěkný rytmus. Na trati jsem tekl.“
O pět kol později Acosta zaútočila na Bezzecchiho na stejném přímém směřování do prvního zatáčení, vedla jeho KTM kolem Aprilia uvnitř a přenesl tuto dynamiku do dalšího otočení, aby se dostal na druhé místo.
„Potřeboval jsem další přilnavost z měkké (pneumatiky) při brzdění, takže jsem to riskoval s měkkou. Ale pro nás to bylo možná lepší (používat) médium,“ řekl Bezzecchi.
Ačkoli Acosta měl Marqueze ve svých památkách, šestinásobný šampion našel další výstroj ke konci závodu a rozšířil svůj náskok na více než tři sekundy, aby zajistil vítězství.
Jezdec druhého ročníku MotoGP však byl však s druhým místem spokojený poté, co zničil své kolo při kvalifikační havárii.
„Chci jen poděkovat každé z nich, protože včera pracovali do 2:00 ráno, aby za to přinesli dvě zcela nová kola (závod),“ řekl Acosta.
Garáže Aprilia byla všechna úsměvy, když Martin, který začal na 16. místě na mřížce, postavil nejrychlejší kolo před dokončením čtvrtého – naznačoval, že boje zranění jsou nyní za ním.
