Mechanické problémy naléhavé varování pro britské řidiče nad „znepokojujícími“ obavami testu MOT
Nový výzkum RAC odhalil, že jeden ze šesti motoristů, kteří se v uplynulém roce nezabývali poradenskými oznámeními MOT, zažili zhroucení vozidla nebo byli zapojeni do kolize.
Studie, která zkoumala 1 460 řidičů, odhaduje, že to ovlivňuje přibližně šest milionů lidí po celé Velké Británii.
Zjištění zdůrazňují týkající se trendu řidičů, kteří odmítli včasné varovné značky o stavu jejich vozidel.
Poradní oznámení slouží jako klíčové ukazatele potenciálních bezpečnostních otázek, které by mohly vést k budoucím selhání MOT nebo způsobit vozidla nezpůsobilá pro silnici.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailemmotoring@gbnews.uk
Miliony motoristů by se mohly ocitnout porušit zákon za to, že se nestarali o svá auta
Getty
Výzkum zjistil, že 44 procent řidičů obdrželo jedno nebo více poradenských oznámení na jejich posledním MOT.
Přes tato varování nemá 39 procent těchto motoristů v úmyslu vyřešit všechny označené problémy.
Tato praxe má vážné právní důsledky, včetně pokut až 2 500 GBP a tří pokutových bodů, pokud jsou chyceny.
Navíc může vědomě řídit vozidlo s nevyřešenými bezpečnostními problémy zneplatnit krytí pojištění motorových vozidel.
Řidiči by mohli být fackováni s pokutou 2 500 GBP
Pa
Dokonce i mezi řidiči, kteří neobdrželi žádné rady na jejich nejnovějším MOT, 22 procent připustilo, že předtím ignorují takové oznámení.
Mezi nejčastěji hlášené rady MOT patřilo opotřebení pneumatik (42 %), brzdové destičky nebo disky (34 %), problémy s odpružením (22 %), světla (16 %) a koroze (14 %).
Zatímco některé problémy, jako je opotřebení pneumatik a vadná světla, jsou relativně jednoduché monitorovat, mnoho dalších problémů vyžaduje profesionální posouzení.
Vedoucí týmu RAC Mobile Service and Reairs Nick Mullender varoval: „Bohužel náš výzkum naznačuje, že mezi řidiči existuje mnoho znepokojujících„ poradní apatie “.“
Nejnovější vývoj:
Zdůraznil, že rady signalizují „potenciál, aby se vozidlo stalo nevolným během několika měsíců nebo dokonce týdnů, v závislosti na povaze problému a na tom, jak často je vozidlo řízeno“.
Vládní údaje odhalují, že vady vozidla přispěly k 1350 kolizím v roce 2023, což je nejvyšší hodnota za pět let. Tyto incidenty vyústily v 36 úmrtí, také nejvíce od roku 2018.
Mullender doporučil: „Doporučujeme řidičům odstranit hádání úplně.
„Spolu s častými kontrolami doma je nezbytné získat vozidla v pravidelných intervalech v závislosti na tom, co výrobce doporučuje.“
Během svých testů MOT obdrželo 10 milionů vozidel alespoň jednu radu
Pa
Poznamenal, že tradiční garáže mají často zdlouhavé čekací doby, díky čemuž jsou mobilní mechaniky praktickou alternativou.
Tito odborníci mohou provádět úplné služby a opravy, včetně náhrad brzdy, v domech nebo na pracovištích zákazníků.
„Je také dobré si uvědomit, že MOT je nejzákladnějšími kontrolami ochabnosti a žádná náhrada za správnou službu kvalifikovaným mechanikem,“ uzavřel Mullender.
