Motoristé budou podle nových návrhů čelit tvrdším dopravním pravidlům poblíž Dartford Crossing a Doveru
Řidiči byli varováni před zpřísněním pravidel silničního provozu, která se v současné době zvažují, za což mohou řidiči dostat vyšší pokuty.
Rada hrabství Kent odhalila plány na zavedení kamer s automatickým rozpoznáváním SPZ, aby se zabránilo dopravním přestupkům v celém regionu.
Kamery jsou v současné době zvažovány podél křižovatek 1a a 1b A282 v Dartfordu a na 10 dalších křižovatkách žluté skříňky v Ashford, Canterbury, Dover, Maidstone a Thanet.
Rada uvedla, že lokality byly identifikovány jako některé z nejvíce postižených nedodržováním předpisů a přetížením.
Potřeba tvrdšího vymáhání následuje po zprávách o řidičích, kteří nehorázně ignorují křižovatky se žlutými skříňkami, které dříve hlídala policie v Kentu.
Kvůli omezeným zdrojům však byli policisté v Kentu nuceni soustředit se na jiné operace, což mělo za následek menší pozornost věnovanou dopravním přestupkům.
Ve Spojeném království mohou řidiči dostat pokutu zhruba 70 liber za zastavení na křižovatce se žlutými skříňkami, ale v Londýně se tato pokuta může zvýšit až na 160 liber.
Křižovatky pomohly udržet dopravu v celém regionu tím, že zabránily řidičům zastavit v oblasti s omezením.
Peter Osborne, člen kabinetu pro dálnice a dopravu, řekl: „Když řidiči zablokují žluté skřínky, způsobí to zácpy a zpoždění na místních komunikacích, což naruší každodenní cesty.
„Chceme slyšet váš názor na náš návrh zavést na těchto křižovatkách kamerové systémy. Vaše zpětná vazba nám pomůže přijímat informovaná rozhodnutí, která zlepší plynulost dopravy a sníží zpoždění pro všechny.“
Rada nyní zahájila konzultaci o nové instalaci kamery, která poběží do 3. února 2026, a vyzvala řidiče, aby se podělili o své názory.
Rada zahájila konzultaci o přidání kamer ANPR na několika místech
|
PAKamery budou sloužit k zastavení dopravních přestupků, jako je jízda přes značku „Zákaz vjezdu“, odbočení vlevo nebo vpravo na pokyn, aby to nedělali.
Kamery poslouží i k tomu, aby řidiči nemohli cestovat tam, kde a kdy mají motorová vozidla zakázáno, a jezdit po trasách, které jsou určeny pouze pro autobusy a taxíky.
Konzultace podrobně uvedla: „Žluté rámečky na ohybech křižovatky (čtyři na J1a a dva na J1b) jsou pravidelně blokovány řidiči, kteří v nich nezákonně zastavují. Vozidla nesmí zastavit na žlutém značení.“
Úřad také varoval, že řidiči, kteří porušují pravidla pro křižovatky, porušují také pravidlo 174 silničního zákoníku. Uvádí, že řidič nesmí vjet na křižovatku se žlutým rámečkem, dokud není výjezdová silnice nebo jízdní pruh volný.
Rada navrhla několik míst pro nové donucovací kamery
|
KRAJSTVÍ KENT
Pravidlo říká: „Králové křižovatky mají na vozovce namalované křižující se žluté čáry. NESMÍTE vjíždět do krabice, dokud není vaše výjezdová silnice nebo jízdní pruh volný.
„Můžete však vstoupit do boxu a počkat, když budete chtít odbočit vpravo, a zastaví vás v tom pouze protijedoucí vozidla nebo jiná vozidla čekající na odbočení vpravo. Na kruhových objezdech se signalizací NESMÍTE vjíždět do boxu, pokud ho nemůžete úplně přejet bez zastavení.“
Návrhy se již setkaly s kritikou ze strany řidičů, přičemž jeden motorista řekl, že lidé potřebují „trochu úlevy od toho, že z nich na každém kroku vysávají peníze“.
Dodali: „Devět z 10 případů se lidé v těchto boxech zastaví omylem kvůli zpomalení dopravy na poslední chvíli nebo kvůli špatnému odhadu, kolik místa mají. A opravdu potřebujeme VÍCE kamer? Už teď jsme nejsledovanější zemí na světě. Nemohu se zbavit pocitu, že miliony, které bude tato implementace stát, by mohly být užitečnější jinde.“
