Motoristé s určitými zdravotními podmínkami čelí zákazu řízení a pokuty za porušení pravidel DVLA
Miliony řidičů by mohly čelit pokutám až 1 000 GBP a dokonce stíhání za to, že neřekli DVLA o určitých zdravotních podmínkách.
Výzkum odhalil, že přibližně 10,3 milionu lidí ve Velké Británii žije s podmínkami, které by mohly vyžadovat povinné zpravodajství, aby mohly pokračovat na silnicích ve Velké Británii.
Odborníci to nyní varovali Nesklamání určitých zdravotních stavů by mohlo nejen riskovat těžké pokuty, ale také vést k trestnímu řízení, pokud jsou řidiči zapojeni do nehod.
Mezi nejběžnější podmínky patří cukrovka, rakovina, spánek Apnoe, glaukom a kardiostimulátory. Každý z nich přichází s vlastními pravidly, kdy řidiči musí informovat DVLA.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailem motoring@gbnews.uk
Řidiči mohou být fackováni s pokutami 1 000 GBP za nezveřejnění zdravotních stavů
|
Getty/PA
Diabetes je největší faktor, který ovlivňuje 4,6 milionu lidí, s dalším 1,3 milionem, o kterém se předpokládá, že žije s nediagnostikovaným typem 2.
Rakovina Dopady 3,5 milionu Britů, zatímco 1,5 milionu má spánkovou apnoe, což je stav, který může řidiče nechat nebezpečně ospale na volantu. Glaukom postihuje více než 700 000 lidí a přibližně 500 000 má namontováno kardiostimulátory.
DVLA to diktuje Oznámení o autoritě závisí na okolnostech, lécích a léčbě.
Například motoristé na inzulín po dobu delší než tři měsíce to musí prohlásit, zatímco příjemci kardiostimulátoru musí přestat jezdit okamžitě po montáži, než oznámí DVLA. Většina z nich může pokračovat v řízení po jednom týdnu, pokud se nevztahují jiné komplikace.
Zdravotní podmínky musí být zveřejněny DVLA, aby pokračovaly v jízdě po silnicích ve Velké Británii
|
GettyBen Welham, specialista na motoristiku ve společnosti Cinch, varoval: „Online kontrola DVLA trvá jen několik minut, takže stojí za to se vyhnout ztrátě licence nebo uvíznutí s pokutou 1 000 liber.“
Komerční řidiči čelí přísnějším pravidlům, přičemž ti, kteří začínají ošetření inzulínu, zakázaly řízení, dokud nedostanou oficiální povolení.
Ale pro SPacienti s apnoe leep s nadměrnou denní ospalost musí také přestat řídit a informovat orgány. Glaukom se stane označovatelným, když ovlivňuje jak oči nebo vidění, nedosahuje standardů DVLA, pan Welham vysvětlil.
Řidiči s rakovinou je třeba hlásit pouze v případech ovlivňujících mozek, nervový systém nebo kde léčba způsobuje vedlejší účinky ovlivňování jízda.
Nejnovější vývoj:
Řidiči mají také Připomnělo se, aby řekli svým pojistitelům zdravotní stav, s FAilure to udělat Takže riskování politiky stát se neplatným.
„Neodpokládejte a neřekněte svému poskytovateli pojištění, „dodal pan Welham.
Lékaři mohou Rovněž doporučujte, kdy je nutné dobrovolné odevzdání licence, obvykle, pokud se říká, že někdo nejezdí tři měsíce nebo déle.
To Pomozte řidičům vyhnout se pokutám, odborníci vysvětlili, že DVLA poskytuje online kontrolu podmínek A – Z, který umožňuje motoristům okamžitě vidět, zda je třeba nahlásit jejich zdravotní problém.
DVLA vyžaduje, aby řidiči zveřejnili zdravotní stav
|
DVLAPokud lékař Doporučuje řidiči, aby přestal řídit tři měsíce nebo více, nebo pokud stav trvale zabraňuje bezpečnému řízení, očekává se, že motoristé se dobrovolně vzdají svého průkazu.
pan Welham dodal: „Online kontrola DVLA trvá jen několik minut. Je třeba se vyhnout ztrátě licence nebo uvíznutí s pokutou 1 000 liber, pokud nehlásíte žádné relevantní zdravotní stavy.“
S postiženými miliony řidičů pan Welham řekl, že zpráva je jasná „Pokud máte pochybnosti, zkontrolujte a deklarujte“. Potenciální důsledky mlčení jsou mnohem nákladnější.
