Motoristům hrozí tento týden pokuty ve výši 300 liber, protože policie se zaměřuje na pachatele řidičského práva v operaci „v reálném čase“

Důstojníci bude provádět cílené hlídky v problémových oblastech s využitím technologie automatického rozpoznávání SPZ a databází pojištění „v reálném čase“ k odhalování pachatelů.

Motoristé dopadli během provozního období bez platného krytí čelí okamžitému zabavení vozidla, fixní pokutě 300 GBP a šesti trestným bodům na jejich řidičském průkazu.

Pokud se případ dostane k soudu, mohou řidiči za závažnější případy čelit neomezeným pokutám a zákazu řízení. Potřeba tvrdších opatření vyplývá z výzkumu, který zjistil, že sněkdo je každých 20 minut po celé zemi zasažen nepojištěným nebo sraženým motoristou.

Údaje z Úřadu pojistitelů motorových vozidel také odhalily, že nejméně jedna osoba utrpí při těchto kolizích tak vážná zranění, že potřebují celoživotní péči.

Ekonomický dopad dosahuje 1 miliardy GBP ročně a zahrnuje odškodnění obětí, náklady na pohotovostní služby, lékařské ošetření a ztrátu produktivity.

Úsilí o prosazování mělo za následek přibližně 120 000 zabavení vozidel jen v tomto roce, což odpovídá jednomu nepojištěnému autu odstraněnému ze silnic každé čtyři minuty.

|

KANCELÁŘ MOTOROVÝCH POJIŠTĚNÍ

Úřad pojistitelů motorových vozidel identifikoval nejhorší poštovní směrovací čísla pro nepojištěnou jízdu, přičemž RM 19 v Thurrocku v Essexu je na prvním místě v žebříčku založeném na počtu obviněných na tisíc obyvatel za dva roky.

Birmingham a širší West Midlands žebříčku dominovaly a získaly pět míst mezi 15 nejhůře postiženými poštovními okresy, včetně B25, B18, B21, B35 a B66 v Sandwellu.

Další hotspoty pokrývají celou zemi, včetně PE1 v Peterborough, M18 v Manchesteru, dvou Belfastských poštovních směrovacích čísel (BT13 a BT17) a oblastí v Haveringu, Epping Forest, Buckinghamshire, Bradford a Luton.

Policie West Mercia se zavázala k celoročnímu odhodlání vypořádat se s nepojištěnými motoristy napříč Herefordshire, Shropshire a Worcestershire, přičemž bezpečnost silničního provozu je ústředním bodem regionálního bezpečnostního plánu policejního a kriminálního komisaře Johna Campiona.

| AVON A SOMERSET POLICIE

Superintendant Stuart Bill uznal, že zatímco většina motoristů dodržuje požadavky na pojištění, menšina nadále zákon porušuje.

„Podpora této národní operace je součástí našeho závazku pomoci zlepšit bezpečnost silničního provozu pro všechny, snížit počet usmrcených nebo vážně zraněných na našich silnicích a odepřít zločincům použití silnic,“ uvedl.

Komisař Campion vysvětlil, že vymáhání práva je „zásadní součástí zvyšování bezpečnosti našich silnic, ale je to jen jedna část řešení“.

Policie poznamenala, že mnoho motoristů neúmyslně porušuje pravidla pojištění jednoduchým opomenutím, přičemž řidiči často zapomínají na data obnovení nebo nesprávně předpokládají automatické obnovení pojistek, zatímco platební karty s prošlou platností mohou způsobit mezery v krytí.

| GETTY

Vozidla udržovaná v terénu vyžadují oficiální prohlášení SORN u DVLA a komplexní zásady obvykle nedovolují řídit auta jiných lidí bez zvláštních ustanovení.

Předsednictvo vysvětlilo, že řidiči používající vozidla k pracovním účelům v souladu s pouze sociální politikou potřebují odpovídající obchodní pokrytí.

Hayley Sutcliffe, styčný důstojník pro vymáhání práva v MIB, řekla: „Nepojištěná jízda není jen právní záležitost, má skutečné důsledky pro bezpečnost silničního provozu a pro oběti, které jsou v případě kolize zranitelné.

„Spoluprací můžeme lépe identifikovat nepojištěná vozidla a jednat efektivněji. Vzdělávání je klíčem k prevenci a my jsme odhodláni podporovat policejní složky jak v oblasti vymáhání, tak v oblasti zvyšování povědomí.„