Nejúčinnější britské benzínové, naftové a hybridní automobily, včetně Audi, Mercedes a VW
Nové údaje zařadily automobily s nejpůsobivějšími sazbami spotřeby paliva a řada populárních značek mezi těmi, které vysoce bodovaly.
Japonští výrobci automobilů zajistili nejvyšší pozice v žebříčku spotřeby paliva v reálném světě, podle komplexních údajů shromážděných od více než 250 000 britských motoristů.
Skutečná analýza MPG ukazuje, že modely Toyota, Suzuki a Nissan důsledně překonávají konkurenty napříč kategoriemi benzínu, nafty a hybridních.
Několik japonských modelů dosáhlo údajů o spotřebě paliva přesahující 70 mil na galon v každodenních jízdních podmínkách.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailemmotoring@gbnews.uk
Suzuki Celerio byl zařazen jako mající nejlepší úsporu paliva jakéhokoli benzínového modelu
Pa/čest
Tyto výsledky v reálném světě, sestavené z autentických uživatelských zkušeností na silnicích Británie, prokazují pozoruhodné odchylky od oficiálních údajů o testování WLTP používaných výrobci.
Data zahrnují vozidla ve všech segmentech, od kompaktních městských vozů po modely velikosti rodiny.
Suzuki si vyžádal všechny tři nejvyšší pozice v kategorii benzínu, přičemž City DualJet City v letech 2015-19 v letech 2015-19 dosáhlo nejvyššího skutečného skóre MPG rychlostí 70,1 mil za galon.
Baleno DualJet výrobce 2016-19 zajistil druhé místo s 63,5 MPG, zatímco hybrid SWIFT 1.0 v roce 2017-24 SWIFT 1.0 zakončil Suzukiho pódium ve třetí poloze.
Nissan Micra byl zařazen nejvíce palivově úspornějším dieselovým vozidlem
Nissan
Tato čísla ukazují, že menší, lehčí vozidla nadále přinášejí vynikající palivovou účinnost, ačkoli údaje potvrzují, že řada vozů v rodině také dosahuje působivé ekonomiky a přesahuje 50 MPG.
David Ross, vedoucí redaktor společnosti Honest John, řekl: „Výrobci vozidel používají standardní proces k dosažení čísel MPG, známý jako celosvětový harmonizovaný postup testování lehkých vozidel nebo WLTP.
„I když se říká, že úzce replikuje použití v reálném světě, je to pouze v každodenním používání, když můžete skutečně posoudit, jak ekonomické je auto skutečně, a skutečná data MPG nám ukázala některé jasné rozdíly mezi čísly WLTP a těmi, které dosáhli čestnýmjohn.co.uk čtenáři.
„Jedna věc je však jistá, a to je, že japonské značky vyšly na vrchol pro skutečný výkon MPG.“
Nejnovější vývoj:
Toyota dominovala v kategorii Hybrid, přičemž 2021 Yaris Cross 1,5 VVT-I Hybridní záznam 70,5MPG při reálném testování MPG. Yaris Hybrid 2020 na 2020 následoval úzce při 69,6 MPG, zatímco Suzukiho SWACE (2021-25) si vyžádal třetí místo s 65,5 MPG.
V dieselovém segmentu LED NISSAN na 2017-2022 MICRA DCI 90 s 69,6 MPG, před ekomotivou sedadla IBIZA 1.4 TDI při 66,5 MPG.
Hybridní kategorie plug-in viděla, že Toyota je 2017-22 Prius 1.8 VVT-I dosahuje pozoruhodného 133,5MPG.
Výsledky zdůrazňují, jak japonští výrobci optimalizovali svá vozidla pro britské jízdní podmínky, což poskytuje spotřebu paliva, která často překonává oficiální hodnocení.
Kříž Toyota Yaris byl hodnocen jako nejlepší hodnocení palivové účinnosti pro hybrid
Toyota
Nejvíce palivově úsporné benzínové vozy
- Suzuki Celerio 1.0 DualJet – 70,2MPGGG
- Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVS – 63,5MPG
- Suzuki Swift 1.0 BoosterJet Hybrid – 62,4MPG
- Škoda Citigo 1,0 60ps Greentech – 59,1mpg
- Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid – 58,9MPG
- Mitsubishi Mirage 1.2 Automatic – 58,2MPG
- Toyota Aygo 1.0 VVT -I – 56,4MPG
- Skoda Octavia Estate 1,0 TSI 115PS – 54,7MPG
- Vauxhall Viva 1.0i 75ps Ecoflex – 53,6mpg
- Volkswagen Polo 1,0 75PS – 53,1MPG
Nejvíce palivově úsporná dieselová auta
- Nissan Micra DCI 90 – 69,6 MPG
- Sedadlo Ibiza SC 1.4 TDI Ecomotive – 66,5MPG
- Fiat Panda 1.3 Multijet – 66,4MPG
- Mazda 2 1,5 SkyActiv -D – 66,3MPG
- Peugeot 208 1.6 Bluehdi – 65,9mpg
- Volkswagen Polo 1.4 TDI – 65,2MPG
- Honda Civic 1.6 I -DTEC – 65,2MPG
- Mercedes A -Class A180 CDI ECO – 64,3MPG
- Audi A3 1.6 TDI Ultra – 64,2MPG
- Hyundai I20 1.1 CRDI – 63,8MPG
