North Yorkshire Moors Railway 2025 Diesel Gala předvádí britské dědictví
North Yorkshire Moors Railway předvádí britskou dieselovou lokomotivu dědictví na zvláštní čtyřdenní akci.
Dieselový gala slaví památky, zvuky a sílu dědictví nafty a přepravuje návštěvníky zpět do minulé éry.
Roční gala je na pozadí North Yorkshire Moors a je oblíbená u ostřílených nadšenců nafty a těch, kteří se o nich chtějí dozvědět více.
Spolu s domovskou flotilou na naftě North Yorkshire Moors Railway na dieselovém pracovním koni na rozvrhu služeb se na akci objevují třída 55 Deltic č. 55009 Alycidon, třída 50 č. 33202 Dennis G. Robinson a č. 37688 Velké skály.
Železnice North Yorkshire Moors předvádí britskou dieselovou lokomotivu na zvláštní čtyřdenní akci
GB News
Paul ‚Praglet‘ Middleton je ředitelem strojního inženýrství na North Yorkshire Moors Railway.
Řekl GB News: „Všichni jsou to lokomotiva z Velké Británie a my máme ty z různých regionů a různých období – dřívější, později, takže to dává mix takové typické britské trakce, kterou jsme měli v 60., 70., 80. a až 90. letech.
„Ve skutečnosti někteří z nich stále běží.“
Nick Simpson, vedoucí strojního inženýrství na North Yorkshire Moors Railway, dodal: „Celé hnutí Heritage Railway stále běží na viktoriánské éře parní stroje nebo v technologii 50. a 60. let, kterou jsme za námi.
„Takže myslím, že klepají na samotné dědečky, tyto stroje.“
Slavný Celtics třídy 55 je známý svou silou a schopností vytáhnout vlaky vysokými rychlostmi. Na Diesel Gala přitáhl Alycidon Deltic No 55009 nejvíce davů.
Vypadalo to se svolením společnosti Deltic Preservation Society Ltd a byla postavena v roce 1961 a je známá svými výraznými motory s dvojitou nohou.
Alex Stojanobic je inženýr pro společnost Deltic Preservation Society. Řekl GB News: „Původně byla společnost Deltic Preservation Society vytvořena v roce 1977, aby zachovala ikonickou třídu 55 Celtics z British Rail a nakonec si v roce 1982 koupila dva, včetně tohoto za námi.
„Byli vyřazeni z provozu v podstatě kvůli ikonickému přicházejícímu HST – vysokorychlostní vlaky, takže do roku 1982 byly vyřazeny z provozu.
„Ukazuje to všem trochu historii.
Památky a zvuky těchto dieselových motorů jsou pro některé nostalgické a pro jiné nové.
Charlie Bauckham je učňovský dieselový montter na North Yorkshire Moors Railway.
Řekl GB News: „Mnoho lidí si dnes nepamatuje, že parní motory běží, zatímco u těchto dieselových motorů je mnoho lidí pamatovat si je od dětství a je hezké je udržet v chodu.
„Tyto motory pomáhají budovat Británii, takže je hezké udržet trochu minulosti naživu.“
Návštěvníci dieselové gala přišli z dalekého a širokého, aby se divili historickým lokomotivům v North Yorkshire Moors Railway.
Dave, který cestoval z Darlingtonu, řekl GB News: „Když přišla privatizace ve všech mých oblíbených třídách nafty, jsou to něco jako kapky pryč, takže je skvělé přijít na naftu Galas a znovu prožít všechny minulé časy.“
Finn, fanoušek nafty, řekl: „No, je to součást britského dědictví, že? Je to opravdu důležitá součást naší kultury. Je důležité, aby tato země udržovala správné britské inženýrství naživu.“
Trudy, která navštěvovala víkend se svým manželem, dodala: „Jen miluji skutečnost, že je stará. Je to staré věci. Je to naše dědictví.“
North Yorkshire Moors Railway Trust se oficiálně otevřela v květnu 1973. Charita provozuje jednu z prvních a nejvíce historických linií na severu Anglie, která přijímá návštěvníky na malebné cesty podél 18 mil železniční trati na palubu Steam a Heritage Diesel Trains.
Každodenní operace provádějí dobrovolníci spolu s hlavním týmem placených zaměstnanců, aby zachovali minulost a chránili dědictví nafty a Steam Travel pro budoucí generace.
Dieselový gala běží od čtvrtka 12. června do neděle 15. června a naleznete více informací zde.
