Potíže se spánkem? Jak se dostanete do práce, může být problém, vědci varují

Vědci zjistili, že dojíždění přesahující 52 minut spouští prahové hodnoty nespavosti pro obyvatele žijící ve standardních domech o rozloze 95 čtverečních metrů, což ukazuje, jak jak prodloužené doby cestování, tak i zmenšené životní místo nezávisle přispívají k problémům se spánkem.

Zjištění také zdůrazňují složitý vztah mezi volbou městského bydlení a pohodou v jedné z nejvíce obydlených metropolitních oblastí na světě.

|

Getty

Výzkumný tým, v čele s profesorem Daisuke Matsushita z postgraduální školy a ekologie Osaka Metropolitan University, se spojil a zkoumal spánkové vzorce obyvatel tokijské metropolitní oblasti.

Použili stratifikované náhodné vzorkování prostřednictvím online průzkumů, aby shromáždili komplexní data a vypočítali trvání dojíždění kombinací metod dopravy účastníků s údaji o poštovních kódech z jejich rezidencí a pracovišť pomocí systému vyhledávání trasy.

Měřítko Insomnie Athény měřilo potíže se spánkem, zatímco stupnice ospalosti Epworth hodnotila úrovně denní ospalosti.

Analýza týmu představovala různé demografické a socioekonomické proměnné, aby se zajistilo, že vztahy mezi dojížděním, bydlením a spánkem zůstaly po statistických úpravách platné.

Prodloužená období dojíždění a kompaktní obytné prostory sloužily jako prediktory nespavosti, i když účtují další ovlivňující faktory. Prodloužené doby cestování byly navíc spojeny s nadměrnou denní ospalostí mezi účastníky.

Objevil se pozoruhodný objev ohledně vztahu mezi dojížděním a obytným podlahovým prostorem ve vztahu k poruchám spánku. Data naznačují, že mezi těmito dvěma faktory existuje jasný kompromis při zkoumání případů nespavosti.

Konkrétně obyvatelé bytů se přizpůsobují městskému obytnému standardu o rozloze 95 metrů čtverečních pro domácnosti čtyř osob, když jejich každodenní dojíždění překonalo 52 minut.

Tato prahová hodnota představuje kritický bod, kdy rovnováha mezi umístěním bydlení a adekvátním obytným prostorem začíná ohrozit kvalitu spánku.

Japonsko zažívá nejkratší dobu spánku mezi národy OECD, přičemž občané spí přibližně o hodinu méně než mezinárodní průměr. Mezi 30 a 40 procenty dospělých po celém světě uvádějí příznaky nespavosti.

| Getty

Metropolitní prostředí představují zvláštní výzvy pro kvalitu spánku, přičemž faktory včetně prodloužených doby cestování, expozice hluku a znečištění světla z oblastí s vysokou hustotou přispívají k narušení spánku.

Zatímco ubytování ve městě poskytuje kratší dojíždění, příměstské nemovitosti obvykle nabízejí vynikající životní podmínky.

„Volba bydlení a dodávka, které zvažují kompromis mezi umístěním a velikostí, mohou pomoci zlepšit zdraví spánku dojíždějících a snížit hospodářské ztráty související se spánkem v metropolitních oblastech,“ uvedl profesor Matsushita.

Výzkum se objevil v Journal of Transport and Health.