Požadavky na automobil ve Velké Británii vyžaduje Rachel Reeves snížit daně z auta a sazby DPH pro populární vozidla na podzimním rozpočtu

The Organizace představila vládě několik požadavků, včetně odstranění spotřební daně vozidla pro elektrické automobily a dodávky, zvýšené financování infrastruktury nabíjení silničního provozu a oživení grantů na nabíjení podnikání.

Paul Hollick, který předsedá AFP, identifikoval Pomoc pro předem vlastněná elektrická vozidla jako nejvyšší prioritu organizace pro nadcházející fiskální prohlášení.

Vůdce obchodního orgánu ukázal na Podle údajů ze Společnosti výrobců motorů a obchodníků přispěla zjevná účinnost programu New Car Grant, který přispěl k nárůstu registrací elektrických vozidel s elektrickým vozidlem o 14,9 %.

„Přestože tento program nebyl dokonalý, “řekl pan Hollick Fleet News,„ zdá se, že pomáhá zpřístupnit nová elektrická auta prostřednictvím přímých grantů a rozšířeného, ​​což je značné diskontování vyvoláno zvýšenou konkurencí. “

Tvrdil, že implementace srovnatelných opatření pro Předběžná vozidla by se mohla pro tento segment trhu ukázat jako zásadní.

„Některá forma podpory, která pomáhá stimulovat nadšení kupujícího, které by mohlo být cokoli od přímých grantů po bezúročné půjčky, by byla velmi dobře přijata flotilami, “vysvětlil pan Hollick.

AFP také požadoval úplné odstranění Daně z automobilů pro elektrická vozidla s tvrzením, že dubnové zvýšení daně zvýšilo provozní výdaje a odrazovalo od adopce, zatímco nový poplatek za elektrická užitková vozidla bránil již tak bojovému trhu.

„Rádi bychom také viděli více podpory pro nabíjení Kerbside, “pokračoval pan Hollick a zdůraznil, že kabelové gullies nabízejí dostupnou odpověď pro obyvatele řadových nemovitostí a bytů, což zaručuje expanzi nad současnou alokaci 25 milionů liber.

The Organizace také identifikovala mezery v cílovém nabíjení v hotelech a podobných místech, které členové uvádějí jako stále zjevnější nedostatek stávajícího poskytování infrastruktury.

AFP Uvedl, že chce, aby ministři obnovili finanční podporu pro infrastrukturu nabíjení na pracovišti a poznamenali, že předchozí vládní termíny způsobují, že přístup k finančním prostředkům pro zájemce prakticky nemožný, a peníze zůstaly potenciálně nevyčerpané.

Údržba silnic Zůstal dalším významným problémem organizace, přičemž výmoly často poškozuly vozidla flotily.

pan Hollick vysvětlil: „Byl to problém uznávaný v posledním rozpočtu, s přiděleným dalších 500 milionů liber, ale identifikace, kde se tyto peníze vynakládají, je obtížné, protože stav našich silnic se nezdá být výrazně zlepšován. Chtěli bychom vidět viditelnější pokrok.“

Obchodní orgán také povzbudil kancléře, aby prozkoumal návrhy ze svého daňového a regulačního manifestu 2024, přičemž uznal, že ministři již přijali několik doporučení.

„Nyní byli u moci už něco přes rok a věříme, že se jedná o vládu, která často poslouchá flotily a širší motorový průmysl, přičemž jedná, jako je nedávná sazba AER na rozštěpené úrovni, “řekl pan Hollick.

AFP Předseda uznal fiskální omezení, kterým čelí správu, a poznamenal, že četné obavy z odvětví flotily vyžadují jak finanční zdroje, tak čas implementace.

„Je však třeba utratit nedostatek peněz a mnoho problémů, které bychom chtěli vidět vyřešit, vyžadují financování i čas, “dodal.

The Poskytování rozpočtu organizace přichází, když ministři čelí konkurenčním požadavkům ve více odvětvích a zároveň spravují omezené veřejné finance před prohlášením o 26. listopadu.