Rep. McNally představuje 2 účty za užitkovou reformu | Zprávy, sport, práce
Státní zástupce Lauren McNally, D-Youngstown, představila dva účty za veřejnou reformu veřejné služby-jeden v reakci na největší skandál Ohio veřejné korupce a druhý vyplývající z katastrofy na výrobu východní palestiny 2023.
Jeden návrh zákona by zakazoval veřejným energetickým společnostem zapojit se do politiky s penězi poplatníků a druhý označuje agenturu pro ochranu životního prostředí v Ohiu a komisi pro veřejné služby vozidel Ohio jako nouzová vozidla v určitých nouzových situacích, jako je 3. února 2023, vykolejení.
Státní zástupce Tristan Rader, D-Lakewood, je dalším hlavním sponzorem obou účtů.
„Nejsou to komplikované účty,“ řekl McNally. „Jsou to účty za běžný rozum, které pomohou komunitě. Jedná se o dva velmi reálné problémy, s nimiž jsme se museli vypořádat místně a pokračovat v řešení. Mají zdravotní a finanční důsledky.“
Jeden zákon zakazuje nástroje z používání peněz poplatníků do lobby, provádět politické výdaje nebo financovat kampaně pro styk s veřejností, přičemž pokuty byly vybírány, pokud tyto ustanovení poruší. Návrh zákona také vyžaduje, aby veřejné služby zveřejnily rozepsaný seznam svých politických výdajů.
Nezakazuje veřejné služby zapojit se do politiky, ale nedovolí jim, aby k tomu mohli používat peníze poplatníka, řekl McNally.
To pramení ze skandálu House Bill 6, který vyšel najevo v roce 2020. FirstEnergy Corp. dal 60 milionů dolarů Larrymu domácnosti, poté řečníkovi Ohio House a další výměnou za zákon o jaderném záchraně 1 miliardy dolarů a snahu o zastavení úsilí. Householder slouží 20 let ve federálním vězení za skandál vydírání, zatímco FirstEnergy přiznal spiknutí a zaplatil trestní pokutu ve výši 230 milionů dolarů prostřednictvím odložené dohody o stíhání.
Část výpomoci byla zrušena.
McNally řekl: „Na republikánské straně došlo k mírnému pohybu, aby došlo k tomu, že by se skandál napravil.
Druhý zákon umožňuje, aby vozidla Ohio EPA a Puco byly v určitých nouzových situacích považovány za nouzová vozidla, jako je vykolejení východní Palestiny. To by je osvobodilo od určitých dopravních zákonů, aby mohli efektivněji fungovat v mimořádných událostech, řekl McNally.
„To je opravdu nízko visící ovocný cíl,“ řekla. „Je to jednoduché neomylné reagovat rychleji na katastrofy. Snažil jsem se to dát do rozpočtu na dopravu a nedostal se tam. Snažili jsme se to na chvíli dostat do účtu.“
Asi 50 Norfolk Southern Railroad Cars, z toho 10 nebezpečných materiálů, vykolejilo 3. února 2023 ve východní Palestině. Pět vozů, nesoucích vinylchlorid, bylo úmyslně vyhozeno o tři dny později uvolnění toxické chemikálie do vzduchu.
Vykolejení a kontrolovaná exploze způsobila evakuaci tisíců obyvatel východní Palestiny a blízkých komunit.
Několik obyvatel má obavy z dlouhodobých zdravotních problémů z uvolnění toxických chemikálií do vzduchu, půdy a vody.
Téměř 70 nouzových agentur odpovědělo na vykolejení východní Palestiny.
„Z každé katastrofy se můžeme naučit něco nového a jak můžeme lépe reagovat,“ řekl McNally. „Rozprašování vlaků na východním Palestině nám ukázalo, že některé nouzové situace vyžadují okamžitě konkrétní vozidla a personál veřejné bezpečnosti.“
