Řidiči by tuto zimu mohli porušovat pravidla, protože běžné řidičské návyky riskují pobyt ve vězení
Motoristé byli na nebezpečí v zimě upozorněni běžným jízdním řádem, což je může vystavit značným sankcím za porušení zákona o silničním provozu.
Odborníci varovali, že zapínání topení auta během cest v chladném počasí se může zdát neškodné, ale tento každodenní zvyk může vyvolat ospalost za volantem.
Pojišťovací specialisté nyní zdůraznili, že dlouhodobé používání systémů vytápění vozidel může vést k únavě, kterou mohou úřady považovat za neopatrné nebo nebezpečné řízení.
I když za řízení během jízdy neexistuje žádný konkrétní přestupekUnavení motoristé, u kterých byla zjištěna ospalost, mohou čelit potenciálně neomezeným pokutám a 3 až 11 trestným bodům na jejich řidičském průkazu.
Varování přichází v době, kdy zimní podmínky lákají k odpálení topení zvláště pro dojíždějící a cestující na dlouhé vzdálenosti.
Provoz topení po delší dobu zvyšuje tělesnou teplotu a současně snižuje hladinu kyslíku v kabině, což vytváří podmínky, které zpomalují reakční doby a snižují koncentraci.
Výzkum ukázal, že unavené řízení představuje srovnatelné riziko jako sezení za volantem po požití alkoholu, přičemž unavení motoristé zaznamenají pomalejší reakce a snížené povědomí o svém okolí.
Policejní údaje připisovaly únavu zhruba čtyřem procentům smrtelných nehod a dvěma procentům všech incidentů v zemi.
Řidiči mohou dostat pokutu za ospalost na silnici a facku od tří do 11 trestných bodů
|
GETTY
K většině nehod souvisejících se spánkem dochází na dálnicích a dvouproudových komunikacích, kde monotónní jízdní podmínky snižují duševní stimulaci.
Ian Wilson, výkonný ředitel a odborník na pojištění automobilů ve společnosti Tiger.co.uk, řekl: „V zimě mnozí z nás zapnou topení, jakmile nastoupíme do auta, abychom pomohli bojovat s nachlazením, ale příliš mnoho horka, zvláště s recirkulací vzduchu, může způsobit, že se budete cítit ospalí mnohem rychleji, než si uvědomujete.
„Může to být příjemné, ale teplý, klidný vzduch může snížit hladinu kyslíku a zpomalit vaše reflexy, což je za volantem nebezpečné.“
Varování následuje po zprávách o chladnějším počasí přicházejícím do Spojeného království tento měsíc, což vede k vyšším teplotám automobilů
|
PAVe snaze ochránit motoristy navrhl odborník kprosakování teploty vyvážené prasknutím okna kvůli větrání a přestávkami na delších cestách.
Kombinace nadměrného tepla a recirkulovaného vzduchu vytváří zvláště nebezpečné prostředí, zvláště ve spojení s dalšími sezónními problémy, jako jsou namrzlé silnice a zkrácení denního světla.
Doporučují motorističtí specialisté udržování teplot v kabině mezi 19 a 22 stupni Celsia, dostatečně teplé pro pohodlí bez navození ospalosti.
Mezitím bRychlé zapínání klimatizace v zimních měsících se může zdát neintuitivní, ale tato praxe pomáhá snižovat vlhkost a zlepšovat proudění vzduchu, čímž zabraňuje zatuchnutí interiéru.
Řidiči byli vyzváni, aby tuto zimu nepřehřívali svá vozidla
|
GETTY
Výběr oblečení také hraje roli při bezpečném řízení tepla s odborníky radši více tenkých vrstev než objemné kabáty, které mohou omezovat pohyb a ohrozit účinnost bezpečnostních pásů při kolizích.
Řidiči by měli buďte také ostražití, pokud se u vás neobjeví známky únavy, včetně potíží s udržením pozornosti, častého zívání, těžkých očních víček a začínajících očí.
V tu chvíli se motoristovi spustí hlava odborníci varovali, že řidiči již mohou zažít mikrospánky, krátké výpadky, během kterých by vozidlo jedoucí rychlostí 70 mil/h mohlo ujet 200 metrů bez vědomí řidiče.
Podle britského práva řidiči kteří způsobí smrtelné nehody v ospalosti, mohou čelit obvinění ze smrti nebezpečným řízením s maximálním trestem 14 let vězení.
