Řidiči mohli vidět, jak se objemy provozu „senily o 80%“, protože dálniční projekt Landmark Green Light

Budoucnost ministryně silnic Lilian Greenwood dal přechod pro hlavní novou linkovou cestu mezi dálnici M54 a M6 v West Midlands, což by mohlo snížit dobu cesty.
Projekt vytvoří přímé spojení s severní vozovkou M6 od M54 ve Staffordshire a poskytne pro region významné ekonomické výhody.
Nová trasa slibuje transformaci konektivity pro miliony motoristů napříč oblastmi Key West Midlands, včetně Telford, Shrewsbury, Cannock a Wolverhampton.
Schéma je součástí podstatného závazku vlády ve výši 24 miliard liber k upgradu britské silniční sítě, zahrnující dálnice, A-silnice a místní ulice po celé zemi.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailem motoring@gbnews.uk
Řidiči mohli brzy vidět, jak se dopravní sazby snížily až o 80 procent
|
Getty/PA
Bude vytvořena životně důležitá transportní koridor spojující M54 se severní částí M6 ve Staffordshire, která se zabývá dlouhodobými mezerami pro konektivitu v regionu.
Pracující rodiny napříč West Midlands získá zvýšený přístup k pracovním příležitostem, zatímco systém posílí spojení s hlavními komerčními místy, jako je obchodní park I54 a plánovanou strategickou železniční přepravu na čtyřech popelech.
Cílem projektu je transformovat West Midlands na atraktivnější destinaci pro životní, zaměstnanost a obchodní investice prostřednictvím zlepšených dopravních spojení.
V současné době musí motoristé cestující z M54 na M6 na severu M6 procházet místními trasami včetně A460, A449 a A5, které procházejí obytnými oblastmi, jako jsou Featherstone, Hilton a Shareshill.

Budoucnost ministra silnic Lilian Greenwood se starostou West Midlands Richard Parker, National Highways ‚Nicola Bell a Sarah Spink z Midlands Connect
|
X/liliangreenwood
Ministr Greenwood zdůraznil během její návštěvy důležitost projektu pro dojíždějící a uvedl: „Každý ví, jak frustrující má být uvíznut v provozu, zejména při pokusu o práci.
„Tato zbrusu nová linková cesta pomůže vytvořit jednodušší a snadnější cesty pro miliony, lépe spojovat lidi s prací a řídit růst, když poskytujeme náš plán změn.“
Zdůraznila, že tento systém představuje „jen jeden z mnoha silničních projektů, které jsme dali zelenému světlu“, zdůrazňující zástavu vlády 24 miliard liber.
Poslanec Labor pro Nottingham South cestoval po stávající trase podél starosty West Midlands Richarda Parkera a pozoroval významné objemy provozu, které v současné době ovlivňují místní silnice, které nový odkaz zmírní.
Nejnovější vývoj:
Nová infrastruktura by mohla snižovat objemy provozu na současných místních trasách přibližně o 80 %, což by pro motoristy přineslo podstatné zkrácení doby cesty.
Vesnice na stávajících trasách mají výrazně prospěch z odklonu skrz provoz, přičemž pro obyvatele se očekává zlepšení jak v bezpečnosti silničního provozu, tak v kvalitě ovzduší.
Schéma účinně oddělí místní a dálkové dopravní toky a nasměruje vozidla na příslušné trasy podle jejich destinací.
Národní referentka pro dodávání kapitálu National Highways Nicola Bell vysvětlila: „Tato odkazová silnice pomůže oddělit místní a na dlouhou vzdálenost, dává správný provoz na správné silnice, zmírňuje přetížení, zlepšuje bezpečnost a podporuje hospodářský růst pro Midlands.“

Obchodní park I54 sedí poblíž výrobního střediska elektrického pohonu Jaguar Land Rover
Projekt se zabývá dlouhodobými obavami o těžký provoz procházející obytnými komunitami při přístupu k severu M6 od M54.
Obchodní vedoucí v celém regionu přivítali investice do infrastruktury, včetně Ruth Rossové, generální ředitelky obchodní komory Shropshire, který zdůraznil strategické postavení kraje a popisoval novou trasu jako „velmi důležitý“ pro ekonomiku.
Adam Hilton, generální ředitel společnosti EAC Telford, ocenil potenciální výhody rozvoje: „Přímé spojení dálnice mezi M54 a M6 North výrazně sníží přetížení na okolních silnicích, zlepší spolehlivost dodávek a zlepší časy cestování.“
Poznamenal, že zvýšená konektivita k Telfordu by pravděpodobně přinesla zvýšené obchodní investice do oblasti a tento projekt označil za „tolik potřebné zlepšení infrastruktury, které bude mít trvalý a pozitivní dopad“.



