Řidiči se obávají, že finanční obchody by se mohly stát nedostupnými, protože britská hlídací sonda způsobuje růst cen

Nový výzkum odhalil rozšířené obavy, že půjčování bude pro běžné řidiče dražší, méně dostupné a matoucí.

Zpráva podrobně popsala, jak se řidiči obávají, že by se financování aut mohlo stát nedostupným poté, co by vyšetřování britského hlídacího psa v půjčování aut mohlo způsobit růst cen.

Vzhledem k tomu, že rozpočty domácností jsou již pod tlakem, mnoho řidičů uvedlo, že se obávají, že jejich další auto bude jednoduše zlevněno.

Více než jeden z pěti řidičů varoval, že rostoucí náklady by je mohly donutit odložit nákup nového vozidla nebo tuto myšlenku úplně opustit. V mnoha domácnostech, které spoléhají na auta při práci, péči o děti nebo pečovatelských povinnostech, by to mohlo způsobit velké problémy.

Výzkum, který byl proveden na začátku tohoto měsíce, ukázal jasnou obavu veřejnosti, protože řidiči čekají, až FCA dokončí konzultaci o možném systému nápravy pro ty, kteří mohli být v minulosti nespravedlivě obviněni.

FCA tento týden oznámila, že od 31. května 2026 zruší pauzu ve vyřizování nových stížností, tedy o dva měsíce dříve, než bylo původně plánováno.

| PA

Pauza trvá od ledna 2024, zatímco regulátor zkoumal, zda věřitelé a makléři nezveřejnili plně ujednání o provizích a zda to vedlo k tomu, že dlužníci platí vyšší úrokové sazby.

Britský finanční dohlížející pes konzultoval kompenzační schéma pro zákazníky, s nimiž bylo zacházeno nespravedlivě prostřednictvím úrokových dohod spojených s provizí.

FCA připustil, že někteří spotřebitelé nyní čekají na odpovědi téměř dva roky, přičemž konečná pravidla pro jakýkoli kompenzační systém se očekávají začátkem roku 2026.

Průzkum společnosti Carmoola také poukázal na prudký pokles důvěry v sektor financování automobilů, přičemž téměř tři z 10 řidičů uvedli, že nyní věří věřitelům méně než před zahájením vyšetřování FCA.

| GETTY

Obzvláště znepokojení jsou mladší řidiči O tomto kroku se téměř třetina motoristů ve věku 18 až 34 let obává, že Spojené království směřuje k novému „předělu v oblasti mobility“, v němž si jen někteří lidé mohou zajistit spravedlivé a dostupné půjčky, zatímco jiní zůstávají pozadu.

Pro mladší pracovníky, kteří spoléhají na auta kvůli zaměstnání a nezávislosti, je představa vyloučení z vlastnictví obzvláště znepokojivá.

Výzkumníci podrobně popsal, jak zásah FCA změnil to, co dlužníci očekávají od věřitelů. Generální ředitel Carmooly Aidan Rushby řekl FCA‚Aktualizace konečně přináší „dlouho očekávaná jasnost„ pro zákazníky, kteří uvízli v limbu.

Navrhl, že výzkum ukázal, že lidé jsou stále více znepokojeni tím, že budou zdražení z vlastnictví auta, a zdůraznil, že transparentnost musí být ústředním bodem jakékoli reformy tohoto sektoru.

| GETTY

Průzkum zjistil, že transparentnost poplatků a provizí je nyní prioritou číslo jedna pro 52 procent dlužníků, čímž předčila úrokové sazby, které se umístily na druhém místě se 47 procenty.

Pan Rushby dodal: „S pauzou ve vyřizování stížností, která má být zrušena příští rok v květnu, je životně důležité, aby spotřebitelé dostávali spravedlivé a včasné výsledky – zvláště v době, kdy rostou obavy z cenové dostupnosti a důvěra v toto odvětví je pod skutečným tlakem.

„Náš průzkum ukazuje, že řidiči se obávají, že budou zdraženi z vlastnictví vozu, a transparentnost nikdy nebyla důležitější. Carmoola byla postavena s jednoduchým, předem stanoveným stanovením ceny a bez skrytých provizí, takže vítáme snahy o zvýšení standardů a konzistentnosti v celém odvětví.“

Varoval, že tento okamžik by měl být „katalyzátorem pro smysluplnou reformu“, což spotřebitelům pomůže cítit jistotu, že dostávají „férovou“ nabídku.