Ryanair požaduje, aby šéf kontroly letového provozu ve Velké Británii rezignoval na den cestování
Ryanair vyzval britského šéfa řízení leteckého provozu, aby odstoupil po středeční selhání radaru, který způsobil cestovní chaos.
Zbývá problém „radarového“ Tisíce cestujících v limbu po více než čtyři hodiny – s národními službami leteckého provozu (NATS), které ve středu odhalily, že neexistoval „důkaz, že by to souvisí s kybernetickým spojením“.
Nyní, hlavní provozní ředitel společnosti Ryanair Neal McMahon, řekl, že „bylo jasné, že žádné poučení se neučily“ z jiných krizí, které v posledních letech sevřely Nats.
Během srpnového svátkového víkendu v roce 2023, jedné z nejrušnějších časů cestování v roce, IT roztavení v Nats uzemnil četné lety a ovlivnilo více než 700 000 cestujících.
A po chaosu McMahon také vyzval k reformám v NATS, aby se v budoucnu vyhnuli „zpoždění“ pro cestovatele.
Na snímku: Cestující na letišti Heathrow uprostřed narušení od Nats It Meltdown v roce 2023
McMahon také označil generálního ředitele Nats Martin Rolfe za „mimo svou hloubku“ a řekl, že „musí odstoupit, aby udělal cestu pro někoho, kdo může tuto práci správně dělat“.
McMahon řekl: „Je pobuřující, že cestující jsou opět zasaženi zpožděním a narušením kvůli pokračujícímu špatnému řízení Martina Rolfa.“
Rovněž dodal, že pokud Rolfe sám neodstoupí, měl by ministr dopravy vstoupit, aby byl zajištěn, že je odstraněn.
Rolfe, který je ve svém postu od roku 2015, je dříve pod palbou pro Natsovu náborovou politiku, přičemž šéf připouští, že to znamená, že organizace „strávila spoustu času prací na naší agendě rozmanitosti a začlenění“.
Politika náboru byla obviňována z toho, že způsobila vážný nedostatek zaměstnanců při řízení letového provozu.
Travel Chaos – Přečtěte si více:
YouTube
|
Rolfe dříve připustil, že Nats ‚strávil hodně času prací na naší agendě rozmanitosti a inkluze‘
EasyJet označil středeční fiasko za „nesmírně zklamáním“, zatímco zasvěcenec v British Airways uvedl, že za radar „Nats jsou zodpovědní, takže musíte říci, že se s nimi zastaví peníze“.
Ryanairův generální ředitel, Michael O’Leary, vyzval Rolfe, aby při mnoha příležitostech odstoupil stranou, včetně následků incidentu IT z roku 2023.
O’Leary zabil Rolfe za to, že umožnil klíčovým inženýrům v Nats pracovat z domova během narušení, obvinil ho z toho, že byl „přeplatek“ a označil ho za „klauna“.
Nezávislá zpráva zadaná Úřadem pro civilní letectví v důsledku IT Meltdown uvedla, že chaos, který se rozpadl, byl ze strany Nats „hlavním selháním“.
Pa
|
Generální ředitel společnosti Ryanair, Michael O’Leary, vyzval Rolfe, aby při mnoha příležitostech ustoupil stranou
Zpráva, která byla zveřejněna v listopadu, předala doporučení organizaci 34, včetně vyprávění Rolfe, aby poskytla varování dříve jakýmkoli budoucím narušením.
Rovněž požadovala přezkumy přidělování inženýrských zdrojů a záložních plánů správy řízení leteckého provozu.
Ryanair vyzval službu řízení leteckého provozu, aby kompenzovala své cestující a dopravce ovlivněné poruchou.
GB News přistoupila k Nats k vyjádření.
