STOVKY britských autobusů mají čínský „zabíjet přepínač“, který by je mohl zastavit

V Norsku se poprvé objevily obavy, že čínské elektrobusy Yutong by mohly být „zastaveny nebo znefunkčněny výrobcem“ na dálku vypnutím baterií.

DfT a NCSC potvrdily, že se případem „zabývají“ kvůli obavám, že by Peking mohl použít autobusy jako prostředek k vměšování.

Palubní SIM karty poskytují autobusům připojení k internetu a umožňují aktualizace softwaru.

Norské vlastní vyšetřování této záležitosti zjistilo, že pro Čínu je „technicky nemožné“ odstavit vozidla na dálku.

Na britských silnicích je v provozu asi 700 autobusů Yutong, přičemž poskytovatelé Stagecoach a First Bus dvě závislé strany, z nichž každá vlastní více než 200.

Autobusoví dopravci na nich stále více spoléhají v důsledku snahy labouristů snížit uhlíkové emise produkované veřejnou dopravou.

|

GETTY

Městská rada Nottinghamu minulý měsíc potvrdila, že vyměnila celý svůj vozový park jednopodlažních autobusů za modely Yutong.

Do konce roku posílí renovaci vozového parku autobusů tím, že totéž udělá se všemi svými dvoupatrovými vozy.

Vzhledem k tomu, že neexistují žádné konkrétní důkazy o čínském vměšování, ministři nejsou schopni zablokovat prodej takových autobusů.

Jejich zákaz bez důkazů o vměšování riskuje další napětí v diplomatických vazbách Británie s Pekingem.

|

PA

Zdroj obeznámený s vyšetřováním řekl The Telegraph: „Nenašli žádný důkaz, že se to skutečně stalo.

„A ve hře jsou širší úvahy o tom, jak jednáme s Čínou, z nichž toto je jen malá část.“

Norsko umístilo na autobusy bezpečnostní varování, ale ve Spojeném království se nic podobného neplánuje.

Bezpečnostní experti pracující pro vládu jsou prý přesvědčeni, že neexistuje žádná šance na odstavení z podnětu Číny, a vyšetřovatelé jsou přesvědčeni, že vypínač nebyl nikdy použit.

Očekává se, že Keir Starmer odcestuje do Číny koncem tohoto měsíce a stane se tak prvním premiérem, který tak učinil od roku 2018.

Sir Keir je pod tlakem napříč politickým spektrem, aby se zabýval mírou čínského vlivu na britskou národní infrastrukturu, ale premiér má prý zájem o užší spolupráci s Pekingem ve snaze přilákat zahraniční investice.

Zdá se, že plány na čínskou „super-ambasádu“ v Tower Hamlets v Londýně budou schváleny po měsících, kdy bylo rozhodnutí kopáno do vysoké trávy.

Poslanci jako Tory grandee Iain Duncan Smith se shromáždili proti jeho výstavbě, protože se obávají, že umožní Číně přístup k datům z blízkých citlivých aktiv, jako je finanční čtvrť hlavního města a několik datových center.

V říjnovém projevu pro GB News pan Duncan Smith slíbil, že po zhroucení velkého trestního stíhání spojeného s čínskou špionáží „rozpálí“ premiéra.

Obvinil vládu ze „slizkého a duplicitního“ chování poté, co žalobci upustili od obvinění proti dvěma mužům obviněným ze špionáže pro Peking.

Premiér odmítl odpovědnost za kolaps případu a jako určující faktor uvedl politiku předchozí konzervativní vlády vůči Číně.

Mluvčí ministerstva dopravy řekl: „Bezpečnost bereme extrémně vážně a úzce spolupracujeme napříč vládou a sektorem dopravy, abychom pochopili tento problém a zmírnili potenciální rizika.“